Autor Tópico: Columbus SL  (Lida 11906 vezes)

Offline O_Pucaro

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Re: Columbus SL
« Responder #40 em: Outubro 04, 2015, 10:35:23 am »
mas acho que consegues mudar para ita

Offline cristian

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Re: Columbus SL
« Responder #41 em: Outubro 04, 2015, 01:27:32 pm »
não consegues mudar rosca de forqueta de francesa para bsa, só o inverso.
http://sheldonbrown.com/cribsheet-headsets.html


Não foi isso que me disseram, aqui numa loja local (supostamente profissional e de confiança). Pedi para me alterarem de francesa (bb e fork) para BSA (inglesa, BB e fork) e disseram-me que era na boa, o preço e que faziam de um dia para outro.

Entretanto agiram da pior forma quando disse-lhes que não ia ficar com uma peça que há um mês lhes tinha encomendado e ainda não a tinham. Mais uma loja fisica riscada da lista x

Offline cristian

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Re: Columbus SL
« Responder #42 em: Outubro 04, 2015, 03:58:01 pm »
Meanwhile

Offline dcbikes

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Re: Columbus SL
« Responder #43 em: Outubro 04, 2015, 05:39:54 pm »
columboss?
O prazer de pedalar faz doer as pernas e o prazer de restaurar bicicletas faz doer os braços...

Offline cristian

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Re: Columbus SL
« Responder #44 em: Outubro 04, 2015, 08:22:37 pm »
columboss?
:D sim, é um mod meu, só para não ser sempre a mesma coisa..
Estava a espera de melhor qualidade/acabamento, mas a minha impressora acho que não permite mais do que isso.
« Última modificação: Outubro 04, 2015, 08:24:21 pm por cristian »

Offline O_Pucaro

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Re: Columbus SL
« Responder #45 em: Outubro 04, 2015, 11:24:39 pm »
manda fazer isso numa grafica, com 5 euros fazes a festa

Offline cristian

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Re: Columbus SL
« Responder #46 em: Outubro 14, 2015, 12:28:35 am »
Tenho um problema: não estou a conseguir tirar o copo campagnolo do lado direito do bottom bracket. Ja esteve durante umas boas 2 semanas em WD-40 (fui pondo de 2 dias em 2 dias) e nada. Ja levou umas ligeiras pancadas com o martelo a ver se "descolava" e nada. Recomendam algum recipiente mais forte do que WD-40 ?

É que das duas uma: ou corto o copo, o que é super complicado porque posso cortar um pouco de mais e foder a rosca ( ja para não falar que o bb da campagnolo record neste caso de pouco vai servir sem um dos copos). Ou aplico calor e muito calor naquela zona o que vai enfraquecer o aço (ja para não falar de que a pintura naquela zona vai de vela).

Não quero fazer nem uma, nem outra. Preferia meter num recipiente e se for preciso ficar lá um mês e depois tirar tranquilamente. Mas acho que aquilo "solidificou" mesmo, com o passar dos anos.

O que fazer ?

Offline diogo1275gt

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Re: Columbus SL
« Responder #47 em: Outubro 14, 2015, 01:59:19 am »
Deixa isso ficar de molho durante mais tempo :P e depois um torno grande e prende a caixa e roda o quadro..

Offline dcbikes

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Re: Columbus SL
« Responder #48 em: Outubro 14, 2015, 07:40:26 am »
O prazer de pedalar faz doer as pernas e o prazer de restaurar bicicletas faz doer os braços...

Offline rpiresleite

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Re: Columbus SL
« Responder #49 em: Outubro 14, 2015, 05:44:53 pm »
Bom. Depois diz se ajudou.


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Offline cristian

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Re: Columbus SL
« Responder #50 em: Outubro 14, 2015, 07:51:55 pm »


Obrigado David ! Entusiasmado, depois de ter visto o video, lá fui experimentar. Por mais que apertasse aquilo rodava dos dois lados e o copo nem 1mm a mexer. O ultimo espaçador começou a comer o espaçador de lado e o outro de fora começou a entortar. Levou pancadas com o martelo. Nada feito.

Segui o conselho do Diogo, pus de molho com wd-40. Vai ficar mais umas 2 semanas. Se ver depois que não sai, então vai de vela.

Offline CalvinHobbes

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Re: Columbus SL
« Responder #51 em: Outubro 14, 2015, 09:05:51 pm »
Deixa isso ficar de molho durante mais tempo :P e depois um torno grande e prende a caixa e roda o quadro..

Isto resulta sempre comigo ;)

Offline rpiresleite

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Re: Columbus SL
« Responder #52 em: Outubro 15, 2015, 04:09:11 am »
Arranja um penetrante mais potente. Não sei que marcas vendem aí mas é só questão de pedir numa oficina mecânica de carros. Os gajos tem que lhe dar geralmente com parafusos teimosos muito muito muito antigos.


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Offline dcbikes

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Re: Columbus SL
« Responder #53 em: Outubro 15, 2015, 06:54:10 am »


Obrigado David ! Entusiasmado, depois de ter visto o video, lá fui experimentar. Por mais que apertasse aquilo rodava dos dois lados e o copo nem 1mm a mexer. O ultimo espaçador começou a comer o espaçador de lado e o outro de fora começou a entortar. Levou pancadas com o martelo. Nada feito.

Segui o conselho do Diogo, pus de molho com wd-40. Vai ficar mais umas 2 semanas. Se ver depois que não sai, então vai de vela.



não terás feito força no sentido de apertar? é que comigo saiu bem e acredita, aquilo estava bem preso.
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Offline cristian

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Re: Columbus SL
« Responder #54 em: Outubro 15, 2015, 05:44:58 pm »
Do Lado esquerdo o lock é assim

Portanto deduzo que do lado direito o unlock é assim:


Certo ?

Offline mikas

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Re: Columbus SL
« Responder #55 em: Outubro 15, 2015, 06:05:05 pm »
Não caso seja rosca francesa

Offline The Caped Crusader

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Re: Columbus SL
« Responder #56 em: Outubro 15, 2015, 06:08:01 pm »
Isso é se for inglesa.

Se for francesa ou italiana, no drive-side aperta no sentido dos ponteiros do relógio, portanto desaperta no sentido contrário.
Carbono é a tua tia.

Offline cristian

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Re: Columbus SL
« Responder #57 em: Outubro 15, 2015, 06:54:38 pm »
portanto FAIL. >:(

Offline rpiresleite

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Re: Columbus SL
« Responder #58 em: Outubro 15, 2015, 08:50:37 pm »
:)


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Offline cristian

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Re: Columbus SL
« Responder #59 em: Outubro 15, 2015, 09:13:57 pm »
Nem assim saiu.. por mais que apertasse, rodava tudo, menos o copo. Portanto mais uma noite de molho. Se não arranjar um torno, corto-o a meio.