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Fixed Gear => A minha fixed gear => Tópico iniciado por: JoseClimaco em Setembro 11, 2012, 02:00:16 pm

Título: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Setembro 11, 2012, 02:00:16 pm
Boas Pessoal,

Finalmente adquiri um quadro de pista para fazer uma fixed gear como deve ser. Comprei este quadro no ebay, é um Meccanico Giro, é roxo com flakes. O quadro saiu a um preço razoavel porque tem uma moça no top tube que vou tentar reparar e vou colocar aqui umas fotos do processo para verem.

O quadro foi construido em 2012 pelo senhor Shojiro Iwai, portanto é mesmo muito recente, a nivel de pintura esta excelente e é muito bonita. Tem pormenores muito fixes e tem autocolantes a dizer "meccanico giro" pelo quadro todo. Os lugs não sei que marca são mas são normais, tirando o do selim que é aero-maricas. A fork tambem é um bocado mais espalmada do que o normal, deve ser aero-maricas tambem. Não tem furos para travões portanto vai ser uma aventura para mim porque é a primeira que vou andar sem travões. Não faço ideia qual é a tubagem deste quadro, se alguem tiver uma ideia que me diga.




(http://img39.imageshack.us/img39/9194/117ws.jpg)

Ainda me faltam alguns componentes mas vou colocar aqui a lista que pretendo montar:
Headset: Hatta Swan Super Deluxe (Veio no quadro)
BB: Hatta R9400 (Veio no quadro)
Rodas: hubs suzue, aros e pneus ainda por decidir
Pedaleira: Sugino 75 + Zen chainring 48t (comprado)
Pedais: MKS (ainda não decidi o modelo)
Avanço: Nitto nj pro
Guiador: Nitto B123
Selim: San marco regal titanium (já tenho)
Espigão Selim: Nitto (mas por enquanto vai um generico)

Fotos tiradas pelo vendedor:
(http://img254.imageshack.us/img254/1081/118omp.jpg)
(http://img824.imageshack.us/img824/8070/123woc.jpg)
(http://img145.imageshack.us/img145/1671/134koj.jpg)
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: lisboeta em Setembro 11, 2012, 02:05:49 pm
grande bike vai sair daí, eu por acaso tirava-lhe os autocolantes todos se não estiverem debaixo do verniz
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Setembro 11, 2012, 02:13:48 pm
Eu não sou adepto de autocolantes nos frames, mas até os curto porque eles são holograficos e se me arrepender dificilmente arranjo iguais. Acho que vou deixar mesmo assim =)
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: lopes em Setembro 11, 2012, 02:18:07 pm
A moça que veio na bike é alguma coisa deste tipo?
http://tifr.us/wp-content/uploads/2012/04/Sexy-Girls-Bikes-1-__SQUARESPACE_CACHEVERSION1304117603024.jpg (http://tifr.us/wp-content/uploads/2012/04/Sexy-Girls-Bikes-1-__SQUARESPACE_CACHEVERSION1304117603024.jpg)

mete fotos !
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Setembro 11, 2012, 02:22:52 pm
Sim a ver se tiro umas fotos novas para por aqui.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: lopes em Setembro 11, 2012, 02:23:20 pm
hehe
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: calçada em Setembro 11, 2012, 04:21:31 pm
que cubo é esse da frente?

parece os campagnolo xerif.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Setembro 11, 2012, 04:22:57 pm
que cubo é esse da frente?

parece os campagnolo xerif.

Não faço ideia, essa foto foi tirada pelo vendedor. Foi só para eu ver o quadro com rodas.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: sotokai em Setembro 11, 2012, 04:47:32 pm
adoro!
compraste ao gabriel?
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: Lobato em Setembro 11, 2012, 04:55:48 pm
Que bike, essa cor é brutal, esta é daquelas de fazer parar o transito e de meter babes a mandar piropos eheheh
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Setembro 11, 2012, 05:03:36 pm
adoro!
compraste ao gabriel?

Não sei quem é o gabriel, mas o gajo que me vendeu chama-se Toshi.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Setembro 11, 2012, 05:04:39 pm
Que bike, essa cor é brutal, esta é daquelas de fazer parar o transito e de meter babes a mandar piropos eheheh

Foi a cor desta que me fez compra-la. Porque originalmente já estava negociado uma panasonic. Mas depois vi esta e mudei de ideias =)
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: sotokai em Setembro 11, 2012, 05:07:32 pm
adoro!
compraste ao gabriel?

Não sei quem é o gabriel, mas o gajo que me vendeu chama-se Toshi.


eu diria que essas fotos sao do gabriel do njs export
a pedaleira também lhe compras-te?

pessoalmente nao gosto muito da chainring zen
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Setembro 11, 2012, 05:12:49 pm
adoro!
compraste ao gabriel?

Não sei quem é o gabriel, mas o gajo que me vendeu chama-se Toshi.


eu diria que essas fotos sao do gabriel do njs export
a pedaleira também lhe compras-te?

pessoalmente nao gosto muito da chainring zen

Sim devem ser a mesma pessoa, mas quando falei com ele, disse que era o Toshi. E chamou-me Joseph-san LOL

A pedaleira comprei nova, ia comprar usada mas achei nova mais barata.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: Pine em Setembro 11, 2012, 08:26:59 pm
Muito fixe! Isso vai ficar porn mm.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: TheSadR em Setembro 11, 2012, 08:29:51 pm
José Hipstariza isso.  ;)
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: sotokai em Setembro 11, 2012, 08:39:18 pm
adoro!
compraste ao gabriel?


Não sei quem é o gabriel, mas o gajo que me vendeu chama-se Toshi.



eu diria que essas fotos sao do gabriel do njs export
a pedaleira também lhe compras-te?

pessoalmente nao gosto muito da chainring zen


Sim devem ser a mesma pessoa, mas quando falei com ele, disse que era o Toshi. E chamou-me Joseph-san LOL

A pedaleira comprei nova, ia comprar usada mas achei nova mais barata.


mas essa bike era do gabriel

tens aqui uma serie delas
http://www.njs-export.com/2012/01/giro-white-purple-fade-1-53cm.html (http://www.njs-export.com/2012/01/giro-white-purple-fade-1-53cm.html)
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: migueltreze em Setembro 11, 2012, 09:04:03 pm
Muito louco, esse quadro.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: TiagoCunha em Setembro 11, 2012, 10:13:22 pm
Que pornalhada, esse quadro está mesmo excelente.

Gosto especialmente da forqueta!
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: Dan1987 em Setembro 11, 2012, 11:27:18 pm
è gira um Guiador de Pista nisso, e umas pedaleira à maneira fica uma fixed gira.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: TiagoCunha em Setembro 11, 2012, 11:51:45 pm
Esse quadro com estes componentes, ficava mesmo potente.

(http://img38.imageshack.us/img38/1210/57617338583003024541282.jpg)
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: migueltreze em Setembro 11, 2012, 11:53:14 pm
Já fui mais adepto dos quadros sem autocolantes nenhuns. Hoje acho que os tóculantes enriquecem a bike, se forem giros. Acho que este quadro fica bem com eles.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: João136 em Setembro 12, 2012, 12:14:34 am
è gira um Guiador de Pista nisso, e umas pedaleira à maneira fica uma fixed gira.

tudo de pista, obviamente!
caso contrário levas carolos!

deixa os autocolantes em paz!!!
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: The Caped Crusader em Setembro 12, 2012, 12:34:24 am
sim, mete um riser de pista!
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Setembro 12, 2012, 12:38:48 am
Vai levar tudo material de pista. Só os aros é que vão ficar um bocado a destoar esta bike, em principio uns de perfil alto.
Não gosto de riser, gosto de dropbar.

Já agora que cor sugerem para os aros? em principio vão ser uns h+son.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: TheSadR em Setembro 12, 2012, 12:52:05 am
H+Son prateado atrás e uma Spoke à frente.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Setembro 12, 2012, 12:57:44 am
Prateado era o que estava a pensar, mas preto tb deve ficar nice. Quando ao spoke tá fora de questão neste momento ;)
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: TheSadR em Setembro 12, 2012, 02:24:21 am
Compreendo mesmo a questão da Spoke.  ;)
Com os aros pretos acho que fica muito bem tambem.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Setembro 12, 2012, 02:46:24 am
bue bom!!! brutal mesmo, mas o quadro não é njs pois não??
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Setembro 12, 2012, 09:51:46 am
bue bom!!! brutal mesmo, mas o quadro não é njs pois não??

Pinela o quadro é mesmo NJS approved.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Setembro 12, 2012, 09:56:08 am
Vou vos mostrar a mossa que o quandro tem.

(http://img855.imageshack.us/img855/5071/mossa125.jpg)

E o que vou usar vai ser este tool para tirar o dent: (http://www.bicycletool.com/ProductImages/FBlg.jpg)

Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: fc em Setembro 12, 2012, 10:21:11 am
mas com isso não vais rebentar a pintura nessa zona da reparação?
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Setembro 12, 2012, 10:23:20 am
mas com isso não vais rebentar a pintura nessa zona da reparação?

Poderia acontecer se eu usasse o cubo diretamente no tubo, mas isso não vai acontecer. Eu vou tirar umas fotos ao processo e se tudo correr bem a pintura vai ficar impecável. É só esperar umas semanas até o cubo chegar ;)
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: Pine em Setembro 12, 2012, 10:39:06 am
Aros em preto. :)
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: TiagoCunha em Setembro 12, 2012, 10:50:43 am
Aros em preto. :)

+1. Essa cor do quadro, epah, excelente mesmo!
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: alexandre em Setembro 12, 2012, 10:51:56 am
tu e os quadros com mossas, onde arranjaste o tool? nao conheço mas promete ser aventura...
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Setembro 12, 2012, 11:06:57 am
tu e os quadros com mossas, onde arranjaste o tool? nao conheço mas promete ser aventura...

Adoro quadros com MOÇAS xD

O tool vem dos states. Espero que corra tudo bem, não quero lixar a pintura.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: rfranco em Setembro 12, 2012, 12:04:22 pm
estou curioso com esse processo... força nisso!
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Setembro 12, 2012, 04:11:59 pm
deve ter sido bem mais barato por causa dessa mossa...
bue fixe ser njs então, só não acho piada ao garfo, mas vais ter uma bicicleta aí bem cool!
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Setembro 12, 2012, 04:20:42 pm
deve ter sido bem mais barato por causa dessa mossa...
bue fixe ser njs então, só não acho piada ao garfo, mas vais ter uma bicicleta aí bem cool!

Ficou mesmo bem barato acredita. Eu ao inicio tambem não gostava muito, mas da um aspecto mm racing haha
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Setembro 14, 2012, 03:00:33 am
Malta preciso de opiniões.

(https://dl.dropbox.com/u/4749/GIRO/testes/hplussonblack.jpg)
(https://dl.dropbox.com/u/4749/GIRO/testes/hplussonpolish.jpg)
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: TheSadR em Setembro 14, 2012, 03:55:51 am
Aros pretos com pneus pretos.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Setembro 14, 2012, 04:27:43 am
aros pretos de perfil baixo, com pnues pretos claro.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: Pine em Setembro 14, 2012, 08:34:44 am
Yup,aros pretos,pneus pretos.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: migueltreze em Setembro 14, 2012, 11:02:05 am
Aros pretos, pneus pretos. E raios pretos e cubos pretos. Black all the way!
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: Velojon em Setembro 14, 2012, 11:37:47 am
Perfil mais baixo.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Setembro 14, 2012, 12:14:32 pm
Eu também queria uns perfil mais baixo, mas tenho medo que não sejam resistentes o suficiente para aguentar comigo.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: Velojon em Setembro 14, 2012, 12:22:36 pm
Eu também queria uns perfil mais baixo, mas tenho medo que não sejam resistentes o suficiente para aguentar comigo.

Força de perna, peso ou os dois?  :)
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Setembro 14, 2012, 12:27:37 pm
Eu também queria uns perfil mais baixo, mas tenho medo que não sejam resistentes o suficiente para aguentar comigo.

Força de perna, peso ou os dois?  :)

Os dois =)
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: afs em Setembro 14, 2012, 12:28:25 pm
Eu também queria uns perfil mais baixo, mas tenho medo que não sejam resistentes o suficiente para aguentar comigo.

Eu pus de 30mm atrás e fica bem. Vê no meu projecto em "outras".
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Setembro 14, 2012, 12:33:00 pm
Eu também queria uns perfil mais baixo, mas tenho medo que não sejam resistentes o suficiente para aguentar comigo.

Eu pus de 30mm atrás e fica bem. Vê no meu projecto em "outras".

ficou porreiro esse de 30mm
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: afs em Setembro 14, 2012, 12:40:12 pm
Eu também queria uns perfil mais baixo, mas tenho medo que não sejam resistentes o suficiente para aguentar comigo.

Eu pus de 30mm atrás e fica bem. Vê no meu projecto em "outras".

ficou porreiro esse de 30mm

Não fica com um ar tão pesado  ;)
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Setembro 14, 2012, 05:20:58 pm
Eu também queria uns perfil mais baixo, mas tenho medo que não sejam resistentes o suficiente para aguentar comigo.

isso é ridiculo, pesas quanto? 300? porrah!!!
o caped tem as rodas dele da look para venda acho que, acho que ficavam aí mesmo a matar.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Setembro 14, 2012, 07:20:11 pm
Eu também queria uns perfil mais baixo, mas tenho medo que não sejam resistentes o suficiente para aguentar comigo.

isso é ridiculo, pesas quanto? 300? porrah!!!
o caped tem as rodas dele da look para venda acho que, acho que ficavam aí mesmo a matar.


200 em offseason xD

Que rodas são?
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: João136 em Setembro 14, 2012, 07:39:35 pm
são estas. são TOP!

WHEELS: SHIMANO DURA-ACE 7710 Low Flange NJS Stamped Hubs 36H Double Fixed / MAVIC OPEN 4CD Hard Anodized w/ Stainless Steel Eyelets (Clinchers) / Hoshi Stainless Steel Spokes (Front: Double Butted, Back: Straight Gage)
http://www.fixedgearportugal.com/vendo/frameset-look-de-pista-com-extras/ (http://www.fixedgearportugal.com/vendo/frameset-look-de-pista-com-extras/)

mas se quiseres algo mais em conta vê na roda gira. tens montes de opções.
há lá umas h+son de perfil médio mesmo lindas. nao sei quanto é nem se estão guardadas para alguem pois não está no site.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: cookies em Setembro 14, 2012, 09:45:22 pm
Se te ajudar, fica uma foto da minha, que tem uma cor semelhante:
http://i47.tinypic.com/2hf41dx.jpg (http://i47.tinypic.com/2hf41dx.jpg) desculpa a qualidade mas tirei agora com o telemóvel.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Setembro 14, 2012, 11:02:38 pm
são estas. são TOP!

WHEELS: SHIMANO DURA-ACE 7710 Low Flange NJS Stamped Hubs 36H Double Fixed / MAVIC OPEN 4CD Hard Anodized w/ Stainless Steel Eyelets (Clinchers) / Hoshi Stainless Steel Spokes (Front: Double Butted, Back: Straight Gage)
[url]http://www.fixedgearportugal.com/vendo/frameset-look-de-pista-com-extras/[/url] ([url]http://www.fixedgearportugal.com/vendo/frameset-look-de-pista-com-extras/[/url])

mas se quiseres algo mais em conta vê na roda gira. tens montes de opções.
há lá umas h+son de perfil médio mesmo lindas. nao sei quanto é nem se estão guardadas para alguem pois não está no site.


são estas ^
são bue fixes mesmo, ha umas h+son bem fixes também com perfil semelhante, mas não sei se no fimd e contas não te sai o mesmo preço, nessas do caped tens cubos njs também o que nesse quadro é o que se pede!
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: TiagoCunha em Setembro 15, 2012, 01:27:37 am
Tudo preto!

Ai ficava mesmo bem era umas rodas com aquele perfil mesmo muito grande, do género da foto que meti na pagina anterior.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: TheSadR em Setembro 15, 2012, 01:38:58 am
Mete umas H+Son Pretas de perfil alto, vão ficar porreiras e vão aguentar bem.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Setembro 15, 2012, 02:05:47 am
como assim aguentar bem?
não percebo a questão do perfil baixo que estão a colocar aqui...
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: TheSadR em Setembro 15, 2012, 03:08:46 am
Pinela sabes bem que uns bons aros de perfil alto aguentam muito mais "porrada" do que uns de perfil baixo, apesar de perderes comforto com os de perfil alto como tu deves saber.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Setembro 15, 2012, 04:07:35 am
não concordo.
fiz milhares de quilómetros com aros de baixo perfil, e acho que o que verdadeiramente importa é a tensão nos raios.
nesses km todos não parti um unico raio e o empeno normal que têm ainda dá para fazer mais uns quantos.
já me aconteceu em aros de perfil mais alto empenarem em poucas centenas de km ou partirem-se raios, por isso, não é pelo perfil dos mesmos, é pela forma como quem monta as rodas o faz.
aros de perfil mais alto, estou a usar agora os atlanta e estou a gostar bue, mas com vento é muito mais desconfortável, rolam melhor mas também é porque têm cubos novos de pista muito bem afinados, subir não é fixe com esse tipo de aros, estares a fazer um esforço grande com mais peso e ainda vento lateral.. not cool.
eu curtia bue ter um aro tipo zipp e isso, mas seria para andar de vez em quando, especialmente para rolar rápido em plano, para o dia a dia e se só podes ter um par de rodas, baixo perfil is the way, sem duvidas.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: fc em Setembro 15, 2012, 01:59:31 pm
sobre os aros tenho uma questão para os entendidos. sendo que os de perfil alto deveriam aguentar a porrada melhor, porque é que não há bicicletas de BTT com aros de alto perfil? quem diz BTT diz BMX... ou motas.

p.s.
larga as pastilhas super gorila.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: sotokai em Setembro 15, 2012, 02:58:41 pm
a questão de ter aros de perfil mais alto não é só o aro que é mais resistente por ter mais aluminio e maior rigidez mas também porque a combinação de cubo de flange alta + aro de alto perfil utiliza raios mais curtos. Uma roda de btt tem aro de baixo perfil mas tem aros mais largos, pneus mais largos e um diametro menor, logo raios mais curtos.
Eu so sugeri aros mais altos que os classicos pelo simples facto dele ter mencionado que pesa mais de 100kg e isso com skids pode provocar uma torção maior no aro. Obrviamente que poderá fazer um cruzamento a 4, mas continua com raios longos.
O duarte tem um cubo de flange alta e um aro mavic e já tive que lhe corrigir a roda duas vezes e em nenhuma delas os raios me pareceram ter perdido tensão, o que me pareceu foi que a parede do aro torceu. Claro que nem todos os aros de baixo perfil são iguais.

O que eu sugeria era um equilibrio entre o baixo perfil classico e os 42mm, por isso falei nos archetype para além de serem de grande qualidade têm 25mm.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Setembro 15, 2012, 06:24:51 pm
eu também sou pesado...
mas pronto, 42mm é um equilibro talvez.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: fc em Setembro 15, 2012, 08:57:09 pm
a questão de ter aros de perfil mais alto não é só o aro que é mais resistente por ter mais aluminio e maior rigidez mas também porque a combinação de cubo de flange alta + aro de alto perfil utiliza raios mais curtos. Uma roda de btt tem aro de baixo perfil mas tem aros mais largos, pneus mais largos e um diametro menor, logo raios mais curtos.
Eu so sugeri aros mais altos que os classicos pelo simples facto dele ter mencionado que pesa mais de 100kg e isso com skids pode provocar uma torção maior no aro. Obrviamente que poderá fazer um cruzamento a 4, mas continua com raios longos.
O duarte tem um cubo de flange alta e um aro mavic e já tive que lhe corrigir a roda duas vezes e em nenhuma delas os raios me pareceram ter perdido tensão, o que me pareceu foi que a parede do aro torceu. Claro que nem todos os aros de baixo perfil são iguais.

O que eu sugeria era um equilibrio entre o baixo perfil classico e os 42mm, por isso falei nos archetype para além de serem de grande qualidade têm 25mm.


penso que seria uma boa experiência o Duarte refazer a roda de trás com cruzamento de 4.
se o aro torceu alguma coisa na tensão dos raios teve que existir, provavelmente com ele torcido não se nota porque foi a posição em que encontrou o equilíbrio.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Setembro 15, 2012, 11:59:30 pm
Alguem me explica o que é isso de Cruzamento de 4 ?
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Setembro 16, 2012, 12:02:19 am
é o numero de vezes que os raios cruzam entre si.
quantas vezes mais cruzarem mais resistentes ficam as rodas.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: fc em Setembro 16, 2012, 06:53:27 pm
é o numero de vezes que os raios cruzam entre si.
quantas vezes mais cruzarem mais resistentes ficam as rodas.

e à pergunta que se segue, de que se é mais resistente porque é que não se usa em vez do cruzamento de 3... a resposta é porque as rodas ficam um pouco mais pesadas (os raios têm que ser mais compridos), dá um pouco mais trabalho de se fazer e só se justifica em casos pontuais.
cubos de 36 raios em vez de 32 também é aconselhável para quem é mais pesado.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: sotokai em Setembro 16, 2012, 07:09:15 pm
é o numero de vezes que os raios cruzam entre si.
quantas vezes mais cruzarem mais resistentes ficam as rodas.

e à pergunta que se segue, de que se é mais resistente porque é que não se usa em vez do cruzamento de 3... a resposta é porque as rodas ficam um pouco mais pesadas (os raios têm que ser mais compridos), dá um pouco mais trabalho de se fazer e só se justifica em casos pontuais.
cubos de 36 raios em vez de 32 também é aconselhável para quem é mais pesado.

tudo isso é verdade
mas por mais que cruzes os raios se tiveres um aro de baixa qualidade o aro vai empenar. E baixa qualidade em baixo perfil nota-se mais do que baixa qualidade em perfil alto.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: fc em Setembro 16, 2012, 09:18:39 pm
é o numero de vezes que os raios cruzam entre si.
quantas vezes mais cruzarem mais resistentes ficam as rodas.

e à pergunta que se segue, de que se é mais resistente porque é que não se usa em vez do cruzamento de 3... a resposta é porque as rodas ficam um pouco mais pesadas (os raios têm que ser mais compridos), dá um pouco mais trabalho de se fazer e só se justifica em casos pontuais.
cubos de 36 raios em vez de 32 também é aconselhável para quem é mais pesado.

tudo isso é verdade
mas por mais que cruzes os raios se tiveres um aro de baixa qualidade o aro vai empenar. E baixa qualidade em baixo perfil nota-se mais do que baixa qualidade em perfil alto.

penso que ai não há duvidas.
o que quis dizer é que o tipo de enraiamento é importante na resistência das rodas. há enraiamentos que tornam a roda mais pesada mas também mais resistente. rodas para umas pessoa de 130 kilos precisam de ter alguns cuidados mas acredito que uns aros de baixo perfil com uns cubos de 36 raios e um enraiamento cruzado de 4 vai funcionar. a tensão dos raios também deve ter que ser maior. provavelmente existe alguma tabela com a tensão dos raios para o peso da pessoa, e se é para a roda da frente ou para a roda de trás.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: TheSadR em Setembro 16, 2012, 09:54:37 pm
O Sota já me fez umas rodas com uns aros Galli de baixo perfil e nunca deram problemas, e eu sou pesado.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Setembro 16, 2012, 11:07:42 pm
é o numero de vezes que os raios cruzam entre si.
quantas vezes mais cruzarem mais resistentes ficam as rodas.

e à pergunta que se segue, de que se é mais resistente porque é que não se usa em vez do cruzamento de 3... a resposta é porque as rodas ficam um pouco mais pesadas (os raios têm que ser mais compridos), dá um pouco mais trabalho de se fazer e só se justifica em casos pontuais.
cubos de 36 raios em vez de 32 também é aconselhável para quem é mais pesado.

tudo isso é verdade
mas por mais que cruzes os raios se tiveres um aro de baixa qualidade o aro vai empenar. E baixa qualidade em baixo perfil nota-se mais do que baixa qualidade em perfil alto.

penso que ai não há duvidas.
o que quis dizer é que o tipo de enraiamento é importante na resistência das rodas. há enraiamentos que tornam a roda mais pesada mas também mais resistente. rodas para umas pessoa de 130 kilos precisam de ter alguns cuidados mas acredito que uns aros de baixo perfil com uns cubos de 36 raios e um enraiamento cruzado de 4 vai funcionar. a tensão dos raios também deve ter que ser maior. provavelmente existe alguma tabela com a tensão dos raios para o peso da pessoa, e se é para a roda da frente ou para a roda de trás.

e por exemplo usar cola nos raios?
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: jv- em Setembro 17, 2012, 02:17:44 am
sobre os aros tenho uma questão para os entendidos. sendo que os de perfil alto deveriam aguentar a porrada melhor, porque é que não há bicicletas de BTT com aros de alto perfil? quem diz BTT diz BMX... ou motas.

p.s.
larga as pastilhas super gorila.

Nos aros usa-se a mesma filosofia (física) dos quadros de alumínio, quanto maiores forem os diâmetros mais resistente e leve. Como estes aros são bastante largos o diâmetro é maior e como tal raras vezes são disformes como os aros de perfil alto de estrada e fixies. Mas são sempre mais altos do que os baixo perfil de estrada. Por outro lado ao serem mais largos também têm uma superfície de absorção de pancadas maior, e os pneus ao terem balões e borracha mais grossa bem maiores ajudam nesse sentido.

Ao contrário do que foi aqui dito, uma roda de diâmetro maior é virtualmente mais resistente verticalmente (pela mesma lógica do diâmetro), daí ser necessário nas bicicletas de BMX utilizar quantidades enormes de raios, e nas bikes dobráveis aros de perfil mais alto.



Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: migueltreze em Setembro 17, 2012, 11:17:01 am
Nos aros usa-se a mesma filosofia (física) dos quadros de alumínio, quanto maiores forem os diâmetros mais resistente e leve.

Ó Jota, eu não concordo. Um quadro de alumínio tem as tubagens mais largas por uma questão de resistência, sim, mas não de leveza. Um tubo com um diâmetro menor é sempre mais leve que um de diâmetro superior (desde que o comprimento se mantenha, claro), seja de alumínio, aço ou qualquer outro material. Se fizessem um quadro de alumínio com os diâmetros de um em aço ele partia. Certo?
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: alexandre em Setembro 17, 2012, 11:42:04 am
as tensoes num tubo distribuem-se na superficie das tubagem, mais diametro, mais area resistente, menos material é necessario... boa?

Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: alexandre em Setembro 17, 2012, 11:44:05 am
não concordo.
fiz milhares de quilómetros com aros de baixo perfil, e acho que o que verdadeiramente importa é a tensão nos raios.
nesses km todos não parti um unico raio e o empeno normal que têm ainda dá para fazer mais uns quantos.
já me aconteceu em aros de perfil mais alto empenarem em poucas centenas de km ou partirem-se raios, por isso, não é pelo perfil dos mesmos, é pela forma como quem monta as rodas o faz.
aros de perfil mais alto, estou a usar agora os atlanta e estou a gostar bue, mas com vento é muito mais desconfortável, rolam melhor mas também é porque têm cubos novos de pista muito bem afinados, subir não é fixe com esse tipo de aros, estares a fazer um esforço grande com mais peso e ainda vento lateral.. not cool.
eu curtia bue ter um aro tipo zipp e isso, mas seria para andar de vez em quando, especialmente para rolar rápido em plano,
para o dia a dia e se só podes ter um par de rodas, baixo perfil is the way, sem duvidas.

^^ isto
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: jv- em Setembro 17, 2012, 03:20:43 pm


Ó Jota, eu não concordo. Um quadro de alumínio tem as tubagens mais largas por uma questão de resistência, sim, mas não de leveza. Um tubo com um diâmetro menor é sempre mais leve que um de diâmetro superior (desde que o comprimento se mantenha, claro), seja de alumínio, aço ou qualquer outro material. Se fizessem um quadro de alumínio com os diâmetros de um em aço ele partia. Certo?

Epá no fundo o peso e a resistência acabam por ser dependentes um do outro na medida em que se pretende, por exemplo, com X gramas de material construir um quadro com uma certa geometria, resistência e distribuição de massa, e a solução mais comum no caso do alumínio é sobre-dimensionar as tubagens de forma a ter a melhor relação peso/resistência.

Se fizessem um quadro com tubagens de diâmetros semelhantes ao aço, e com o mesmo peso, resultava um quadro bué rígido, mas muito pesado para aquilo que há no mercado, daí optar-se pelo oversize de forma a conseguir reduzir a massa do conjunto.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: fc em Setembro 17, 2012, 10:06:37 pm


Ó Jota, eu não concordo. Um quadro de alumínio tem as tubagens mais largas por uma questão de resistência, sim, mas não de leveza. Um tubo com um diâmetro menor é sempre mais leve que um de diâmetro superior (desde que o comprimento se mantenha, claro), seja de alumínio, aço ou qualquer outro material. Se fizessem um quadro de alumínio com os diâmetros de um em aço ele partia. Certo?

Epá no fundo o peso e a resistência acabam por ser dependentes um do outro na medida em que se pretende, por exemplo, com X gramas de material construir um quadro com uma certa geometria, resistência e distribuição de massa, e a solução mais comum no caso do alumínio é sobre-dimensionar as tubagens de forma a ter a melhor relação peso/resistência.

Se fizessem um quadro com tubagens de diâmetros semelhantes ao aço, e com o mesmo peso, resultava um quadro bué rígido, mas muito pesado para aquilo que há no mercado, daí optar-se pelo oversize de forma a conseguir reduzir a massa do conjunto.

não sei se entendi o que disseste, ou então o que disse o meu professor de física, mas se tem o mesmo peso tem a mesma massa seja qual for a distribuição no quadro.
no alumínio a tubagem é oversized porque o alumínio tem um terço da rigidez do aço e dessa forma consegue-se a rigidez necessária e até mais do que um quadro de aço normal, mas felizmente também tem um terço da densidade fazendo com que o material seja mais leve.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: jv- em Setembro 17, 2012, 10:14:03 pm
Os quadros de alumínio não podem torcer como os de aço se não ganham fissuras internas (acho eu), como tal a solução tem de ir sempre ao encontro da rigidez (e desconforto) com tubos oversized.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: migueltreze em Setembro 17, 2012, 10:36:11 pm
Se fizessem um quadro com tubagens de diâmetros semelhantes ao aço, e com o mesmo peso, resultava um quadro bué rígido, mas muito pesado para aquilo que há no mercado, daí optar-se pelo oversize de forma a conseguir reduzir a massa do conjunto.

Parece-me que estás equivocado, ou então estamos a falar de coisas diferentes, pá. Pega em dois tubos exatamente iguais em comprimento, diâmetro e espessura, um de alumínio e outro de aço. O tubo de aço é sempre mais pesado.

Como é que se construíres um quadro de estrada de alumínio, com tubos finos, ele ficava muito pesado? Ficava era extremamente leve, mas partia em dois tempos! E como é que tubos oversize reduzem a massa do conjunto?
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: migueltreze em Setembro 17, 2012, 11:42:27 pm
Ideias:

(http://cdn.velospace.org/files/kilodone.jpg)
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: TheSadR em Setembro 17, 2012, 11:58:39 pm
^ Mete-me isso no Hipster Bikes Miguel!!! Então com um Riser...

(http://30.media.tumblr.com/tumblr_lzr5f8SI8x1qza3e8o1_500.gif)

Esmera-te José, tens aí um quadro do caralhete.  ;)
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: TiagoCunha em Setembro 18, 2012, 12:54:30 am
Obrigado Miguel, já vou dormir melhor depois de ver essa bike!
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Setembro 18, 2012, 02:01:54 am
Ideias:

([url]http://cdn.velospace.org/files/kilodone.jpg[/url])


É mais ou menos com esse esquema de cores que vai ficar. Mas com dropbar =)
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: TheSadR em Setembro 18, 2012, 02:14:06 am
 ;)
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: TheSadR em Setembro 18, 2012, 02:17:21 am
O teu quadro é lindo, vai ficar excelente.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Setembro 18, 2012, 02:54:20 am
O teu quadro é lindo, vai ficar excelente.

Obrigado!
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Setembro 18, 2012, 02:55:02 am
O crankset vai ser este:
(https://dl.dropbox.com/u/4749/GIRO/sugino75.jpeg)

Ainda estou a decidir se compro o chainring sugino 75 ou sugino Zen.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: TheSadR em Setembro 18, 2012, 03:19:05 am
Bem, conforme montares o quadro e escolha de rodas, se escolheres aros de baixo perfil sem dúvida o 75 fica melhor, agora com aros de perfil alto o Zen fica melhor. Isto é a minha opinião claro.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Setembro 18, 2012, 03:42:27 am
o zen é o mais fixe e não importa nada o tipo de aros.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: TheSadR em Setembro 18, 2012, 04:11:10 am
É só o meu gosto, eu nao gosto de ver um Zen com uns aros de baixo perfil.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: TheSadR em Setembro 18, 2012, 04:36:17 am
Estuda bem as opções, afinal o importante é tu gostares.

(http://24.media.tumblr.com/tumblr_m9nueqti5d1qa4xzfo1_1280.jpg)
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: TheSadR em Setembro 18, 2012, 05:22:12 am
Depois de uma boa discussão com o Pinela e um estudo e troca de imagens, o Zen já começa a entranhar mesmo com aros de baixo perfil. Fuck. Ahah
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: sotokai em Setembro 18, 2012, 07:38:43 am
acho a MC bem mais gira do que a zen se for para aros de baixo perfil
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Setembro 18, 2012, 04:36:08 pm
a MC é igual às campagnolo, para isso comprava-se uma campy...
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Setembro 18, 2012, 04:41:49 pm
Eu o que gosto mais é o Zen. Portanto deve ser esse que vou comprar.

As rodas ainda ando indeciso, bastante.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: sotokai em Setembro 18, 2012, 07:22:26 pm
a MC é igual às campagnolo, para isso comprava-se uma campy...

menos no preço
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: fc em Setembro 18, 2012, 08:29:32 pm
Eu o que gosto mais é o Zen. Portanto deve ser esse que vou comprar.

As rodas ainda ando indeciso, bastante.

o meu conselho, e visto teres ido para um quadro njs e estares na gama de preço do sujino 75 e afins, era fazeres o mais semelhante em termos estéticos a uma bicicleta njs (não significando isso usares apenas coisas njs). tudo silver, aros de baixo perfil, drop bars. mas são gostos. o ideal é ficares com algo que gostes e não algo que alguém disse para gostares, pois faças o que fizeres vai haver sempre alguém que ache que está horrível.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: migueltreze em Setembro 18, 2012, 10:02:48 pm
^
Word!
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: TheSadR em Setembro 18, 2012, 10:07:55 pm
^
Word!


http://youtu.be/2WNrx2jq184 (http://youtu.be/2WNrx2jq184)
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: migueltreze em Setembro 18, 2012, 10:11:07 pm
Family Guy rocks.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: TheSadR em Setembro 18, 2012, 10:15:31 pm
 ;)
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Setembro 19, 2012, 12:37:08 am
Eu o que gosto mais é o Zen. Portanto deve ser esse que vou comprar.

As rodas ainda ando indeciso, bastante.

o meu conselho, e visto teres ido para um quadro njs e estares na gama de preço do sujino 75 e afins, era fazeres o mais semelhante em termos estéticos a uma bicicleta njs (não significando isso usares apenas coisas njs). tudo silver, aros de baixo perfil, drop bars. mas são gostos. o ideal é ficares com algo que gostes e não algo que alguém disse para gostares, pois faças o que fizeres vai haver sempre alguém que ache que está horrível.

Eu antes de pensar na estectica penso sempre na parte funcional. Porque como sou um gajo pesado e como tenho muita força tenho mesmo de ter componentes que se adequem a estas condições. E quando digo que estou indeciso é com base nisso. Porque a parte estetica é mesmo o basico do njs.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: TheSadR em Setembro 19, 2012, 12:41:32 am
Sim, escolhe bem a montagem e peças que sejam de boa qualidade e robustas.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Setembro 19, 2012, 12:44:55 am
A minha unica duvida ainda é as rodas. Estou indeciso nos hubs e nos rims. De resto ja esta tudo encaminhado.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Setembro 19, 2012, 01:58:09 am
então quais são as opções?
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Setembro 19, 2012, 10:16:32 am
então quais são as opções?

O que eu queria mas não vai ser por pela simples razão dos hubs não serem a melhor escolha para andar na rua e os aros devem ser um bocado fraquitos po meu peso:
Suzue Pro Max & h+son TB14

As opções que me parecem melhor escolha:
hubs:
Gran Compe (Relativamente barato, sealed cartridge bearings)
Phil Wood (Caros, Caros e Caros mas bastante resistentes as condições)
Goldtec (São muito resistentes)

rims:
H Plus Son Archetype
H Plus Son Formation Face
Velocity Deep V


Factores a ter em conta:
É para usar em estrada, não em pista
Moro em sesimbra e aqui ha muita maresia/humidade não é nada bom para rolamentos
Peso cerca de 100kg
Força bruta


Help?
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: fc em Setembro 19, 2012, 12:14:27 pm
então quais são as opções?


O que eu queria mas não vai ser por pela simples razão dos hubs não serem a melhor escolha para andar na rua e os aros devem ser um bocado fraquitos po meu peso:
Suzue Pro Max & h+son TB14

As opções que me parecem melhor escolha:
hubs:
Gran Compe (Relativamente barato, sealed cartridge bearings)
Phil Wood (Caros, Caros e Caros mas bastante resistentes as condições)
Goldtec (São muito resistentes)

rims:
H Plus Son Archetype
H Plus Son Formation Face
Velocity Deep V


Factores a ter em conta:
É para usar em estrada, não em pista
Moro em sesimbra e aqui ha muita maresia/humidade não é nada bom para rolamentos
Peso cerca de 100kg
Força bruta


Help?


http://hplusson.com/products/TB14 (http://hplusson.com/products/TB14) com furação de 36 e uns cubos também de 36. laçado com cruzamento de 4 para dar mais resistência e com um pouco mais de tensão do que o normal.
seja qual for a escolha o sensato será ires sempre para 36 raios.

Os H Plus Son Formation Face são mais estreitos e quando mais largos forem melhor será também.

uma coisa que também deves considerar é se o cubo de trás deve ter o cog de rosca, ou deves usar uma solução menos comum em que o mesmo é aparafusado.
Título: Re:Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Setembro 19, 2012, 12:20:48 pm
então quais são as opções?


O que eu queria mas não vai ser por pela simples razão dos hubs não serem a melhor escolha para andar na rua e os aros devem ser um bocado fraquitos po meu peso:
Suzue Pro Max & h+son TB14

As opções que me parecem melhor escolha:
hubs:
Gran Compe (Relativamente barato, sealed cartridge bearings)
Phil Wood (Caros, Caros e Caros mas bastante resistentes as condições)
Goldtec (São muito resistentes)

rims:
H Plus Son Archetype
H Plus Son Formation Face
Velocity Deep V


Factores a ter em conta:
É para usar em estrada, não em pista
Moro em sesimbra e aqui ha muita maresia/humidade não é nada bom para rolamentos
Peso cerca de 100kg
Força bruta


Help?


[url]http://hplusson.com/products/TB14[/url] ([url]http://hplusson.com/products/TB14[/url]) com furação de 36 e uns cubos também de 36. laçado com cruzamento de 4 para dar mais resistência e com um pouco mais de tensão do que o normal.
seja qual for a escolha o sensato será ires sempre para 36 raios.

Os H Plus Son Formation Face são mais estreitos e quando mais largos forem melhor será também.

uma coisa que também deves considerar é se o cubo de trás deve ter o cog de rosca, ou deves usar uma solução menos comum em que o mesmo é aparafusado.


Mostra-me la isso
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: fc em Setembro 19, 2012, 07:39:19 pm
olha o exemplo da charge, mas há outras marcas com diferentes abordagens. a desvantagem é que são encaixes não standard.

(http://thefootdown.co.uk/images/news/charge/2010-1-23-charge-shaker-hub-grater-cog.jpg)
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Setembro 19, 2012, 08:18:45 pm
Suzue Pro Max & h+son TB14 ALL THE WAY.
36h claro.
se não da-lhe nos phill hood que são mesmo TOP, acho que vale bem o que pagas por eles.
nunca experimentei outro tipo, mas também nunca tive problema nenhum com cubos de rosca.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: sotokai em Setembro 19, 2012, 11:16:48 pm
eu sempre usei cubos de esferas  (Sansin, campagnolo) sem problema mas sempre vendi cubos de rolamentos (tambem sem problemas).  Un bons cubos de rolamentos acredito que se aproximem da qualidade de um bom cubo de esferas. Mas sem duvidas que os cubos de esferas que tenho visto (de qualidade) são muito bons a rolar.
EU tambem ia oara uns suzue (sao iguais aos sansin)
ha outras opções de cubos
victoire
(http://www.pristinefixedgear.com/site/wp-content/uploads/2012/02/Vhubs.jpg)

paul
(http://farm4.staticflickr.com/3226/3107453339_0f04c539dc_o.jpg)

gromada/mack
(http://spinwell.files.wordpress.com/2009/10/worldchamplfsuperlight.jpg)
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: migueltreze em Setembro 19, 2012, 11:36:55 pm
Todos magníficos.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Setembro 19, 2012, 11:58:08 pm
já agora, testados e aprovados.
(http://i.ebayimg.com/t/New-Campagnolo-C-Record-Track-Bike-Pista-Hubs-lockring-32-Hole-32h-Campy-/00/s/Mzk0WDYwMA==/$T2eC16h,!ygE9s7HLc,IBQTNwGKkLg~~60_3.JPG)
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Setembro 20, 2012, 12:23:39 am
Em principio já decidi o que vou comprar. Mas vai ser surpresa e quando as rodas estiverem montadas e pagas coloco aqui fotos para o pessoal ver. Entretanto o Crank Sugino 75 deve chegar amanha ou depois. Depois ponho umas fotos.

Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Setembro 24, 2012, 11:29:26 am
Chegaram hoje os meus cranks sugino 75. São muito loucos e ficaram a um preço muito simpatico.

Entretanto comprei mais algum material. Que deve chegar para a semana que vem.

Sugino S-Cubic 49T
Sugino Gigas 15T
HKK Vertex Silver
Grips Yoshida Champ Purple

Já faltou mais para ter a menina pronta! =)
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: migueltreze em Setembro 30, 2012, 10:32:25 pm
Olha aqui uma Meccanico Giro mais clássica:

(http://cdn.velospace.org/files/veloGiro1.JPG)
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: mussulo em Outubro 01, 2012, 08:24:24 am
Mas fica bué diferente da dele,

Eu falei-lhe nuns aros tipo atatlanta 1996, acho que ficavam muito fixes, mas acho que já encomendou os h+son archetype!

E acho que hoje vai dar novidades, porque tinha bué material para a bike, para chegar por estes dias!
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Outubro 01, 2012, 08:46:42 am
O material deve chegar la para terça ou quarta. Entrou hoje em alfandega.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: mussulo em Outubro 01, 2012, 09:10:13 am
 ;D
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: migueltreze em Outubro 29, 2012, 11:17:20 pm
Como está esta bike?
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Outubro 30, 2012, 12:11:32 am
Como está esta bike?

Esta praticamente pronta. A unica coisa que falta é montar as rodas, mas o Sota ja vai tratar disso esta semana ou na proxima semana.

Não tem havido fotos porque eu ando sem maquina.

Mas brevemente vai haver ;)
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: fc em Outubro 30, 2012, 02:05:14 pm
pelo menos para mim, que nem ligo muito aos projetos, tenho bastante curiosidade em ver o resultado.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: migueltreze em Outubro 30, 2012, 07:47:09 pm
^
+1
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: alexandre em Novembro 05, 2012, 08:24:27 pm
Oh Zé anda ai a malta a dizer que fixed é que é practico e tal mas isto nunca mais vê a luz, já nao percebo nada, mas tá deficél...

heheheh (riso à muttley) ;)
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 05, 2012, 11:31:08 pm
Oh Zé anda ai a malta a dizer que fixed é que é practico e tal mas isto nunca mais vê a luz, já nao percebo nada, mas tá deficél...

heheheh (riso à muttley) ;)


Ela esta praticamente pronta. Só falta montar as rodas. Ainda não tive tempo de ir ao sota...

Tenho mesmo de tirar umas fotos para o pessoal ver
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Novembro 12, 2012, 09:27:39 pm
como é que ficou a questão da mossa?
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 12, 2012, 11:15:17 pm
como é que ficou a questão da mossa?

A questão ainda esta a ser tratada ;)
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: mussulo em Novembro 13, 2012, 10:03:35 am
Já vi a bike montada (sem rodas), e é feia!

manda isso fora!
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 13, 2012, 01:27:12 pm
Já vi a bike montada (sem rodas), e é feia!

manda isso fora!

Não sejas assim luis senão vou ai a casa tirar fotos às tuas xD
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: alexandre em Novembro 16, 2012, 04:03:31 pm
Estas a tentar chegar à pagina 20 como o outro Climaco, cada vez acho mais que carreto preso é tudo menos facil e simples! ;D
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 16, 2012, 04:25:42 pm
Estas a tentar chegar à pagina 20 como o outro Climaco, cada vez acho mais que carreto preso é tudo menos facil e simples! ;D


Hoje ela fica pronta. As rodas já estão prontas. Passa no facebook da roda gira que esta la uma foto.

Abraço
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: migueltreze em Novembro 16, 2012, 04:58:58 pm
Já vi as rodas. Top, devem cair que nem uma luva.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: alexandre em Novembro 16, 2012, 05:00:31 pm
Mete aí uma foto.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 16, 2012, 05:13:27 pm
(http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/600116_171392669668642_71204428_n.jpg)
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: alexandre em Novembro 16, 2012, 05:15:17 pm
Oh! Pensei que era a bike! Sao partos dificeis... ;D

Ok, para quando tudo?
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 16, 2012, 05:20:19 pm
Oh! Pensei que era a bike! Sao partos dificeis... ;D

Ok, para quando tudo?

Vou agora montar tudo. Mas não sei se consigo tirar fotos hoje.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Novembro 16, 2012, 05:28:00 pm
Oh! Pensei que era a bike! Sao partos dificeis... ;D

Ok, para quando tudo?

Vou agora montar tudo. Mas não sei se consigo tirar fotos hoje.

não é muito dificil, ontem desmontei uma estradeira e montei a mesma fixed, muito fast. e está a rolar. tirar fotos pegas no telefone ou no que for e tiras
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 17, 2012, 10:19:07 am
O Sota tirou algumas fotos...

(http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/679796_171456766328899_732420356_o.jpg)

Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: Bruno em Novembro 17, 2012, 10:20:11 am
Mas isso já está pronto ou não?
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 17, 2012, 10:22:44 am
Mas isso já está pronto ou não?

Esta a rolar. Mas com tempo vou colocar um banco diferente. E uns punhos diferentes, os que tenho neste momento são roxos, mas não fica muito bem.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: Bruno em Novembro 17, 2012, 10:51:22 am
Mete la uma foto disso como deve ser
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 17, 2012, 10:57:44 am
Mete la uma foto disso como deve ser

Mais logo ja faço isso. Agora tenho de trabalhar ;)
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: xunga em Novembro 17, 2012, 12:04:45 pm
Dezenas de jovens hipsters levantaram-se mais cedo para ver este projecto acabado... Não percebo.  ;D
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: Bruno em Novembro 17, 2012, 12:06:11 pm
Eu tambem não
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: sacaman em Novembro 17, 2012, 12:08:02 pm
O Sota tirou algumas fotos...

([url]http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/679796_171456766328899_732420356_o.jpg[/url])

Tá fixe, qual é a relação que estás a usar?
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 17, 2012, 12:11:51 pm
Estou a usar 49*15
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Novembro 17, 2012, 12:13:59 pm
49-15!? é para andares onde?
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 17, 2012, 12:21:16 pm
49-15!? é para andares onde?

No velodromo! hahaha

Vou andar com ela em sesimbra. Algumas subidas vai ter de ser à mão ;)
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: Bruno em Novembro 17, 2012, 12:23:38 pm
tu consegues!
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 17, 2012, 12:23:55 pm
Dezenas de jovens hipsters levantaram-se mais cedo para ver este projecto acabado... Não percebo.  ;D

Só para que fique aqui registado que não sou hipster nem nada que se pareça xD
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: sacaman em Novembro 17, 2012, 12:25:53 pm
49-15!? é para andares onde?

No velodromo! hahaha

Algumas subidas vai ter de ser à mão ;)
pois... tb me pareceu isso  ;D isso em plano e a descer deve ser fixe e a subir com ela ao lado tb não fica mal  ;D
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: TiagoCunha em Novembro 17, 2012, 12:26:28 pm
Dezenas de jovens hipsters levantaram-se mais cedo para ver este projecto acabado... Não percebo.  ;D

Só para que fique aqui registado que não sou hipster nem nada que se pareça xD

1º mandamento de um hipster - dizer que não é hipster.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 17, 2012, 12:37:02 pm
Dezenas de jovens hipsters levantaram-se mais cedo para ver este projecto acabado... Não percebo.  ;D

Só para que fique aqui registado que não sou hipster nem nada que se pareça xD

1º mandamento de um hipster - dizer que não é hipster.

LOL Quer dizer que agora sou obrigatoriamente um hipster?
:|
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: onlaine em Novembro 17, 2012, 12:39:13 pm
Espero que mores junto ao mar e que faças a tua vida junto ao mar.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: xunga em Novembro 17, 2012, 12:40:38 pm
Dezenas de jovens hipsters levantaram-se mais cedo para ver este projecto acabado... Não percebo.  ;D

Só para que fique aqui registado que não sou hipster nem nada que se pareça xD

Ahahhahahha. Para que fique claro - estava a entrar contigo. Sei que anda tudo muito sensivel neste fórum... A malta quer é ver a bina pronta e pode ser que te piques e montes isso num instante  ;) Dá-lhe.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 17, 2012, 12:43:02 pm
Dezenas de jovens hipsters levantaram-se mais cedo para ver este projecto acabado... Não percebo.  ;D

Só para que fique aqui registado que não sou hipster nem nada que se pareça xD

Ahahhahahha. Para que fique claro - estava a entrar contigo. Sei que anda tudo muito sensivel neste fórum... A malta quer é ver a bina pronta e pode ser que te piques e montes isso num instante  ;) Dá-lhe.


Já esta toda montada. Só falta os punhos hehehehe
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: migueltreze em Novembro 17, 2012, 12:50:50 pm
Mas... tu vais meter punhos num dropbar?
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 17, 2012, 12:55:16 pm
Mas... tu vais meter punhos num dropbar?


(http://trackosaurusrex.com/pblog/images/CogKeirinSchool.png)

Vez aqui alguem sem punhos?
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Novembro 17, 2012, 01:37:20 pm
49-15!? é para andares onde?

No velodromo! hahaha

Algumas subidas vai ter de ser à mão ;)
pois... tb me pareceu isso  ;D isso em plano e a descer deve ser fixe e a subir com ela ao lado tb não fica mal  ;D

a descer? só se for para rebentar joelhos.
agora a serio, essa relação é muita perigosa, a skidar podes contrair uma lesão grave ao nível dos joelhos.
eu já andei com 51/16 que é mais ou menos a mesma coisa mas foi para fazer uma volta (troia-sines) praticamente plana, e quando era a descer tirava os pés dos pedais, tentei skidar uma vez e o joelho deu logo de si.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 17, 2012, 02:04:49 pm
49-15!? é para andares onde?

No velodromo! hahaha

Algumas subidas vai ter de ser à mão ;)
pois... tb me pareceu isso  ;D isso em plano e a descer deve ser fixe e a subir com ela ao lado tb não fica mal  ;D

a descer? só se for para rebentar joelhos.
agora a serio, essa relação é muita perigosa, a skidar podes contrair uma lesão grave ao nível dos joelhos.
eu já andei com 51/16 que é mais ou menos a mesma coisa mas foi para fazer uma volta (troia-sines) praticamente plana, e quando era a descer tirava os pés dos pedais, tentei skidar uma vez e o joelho deu logo de si.

Pelas contas que fiz, achei que 49*15 ia ser o ideal para mim. Hoje de manha estive a andar com ela e correu tudo bem.

Com o tempo logo decido se mantenho o se altero a relação. Mas por enquanto vai-se manter assim.

Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: fc em Novembro 17, 2012, 11:17:34 pm
49-15!? é para andares onde?

No velodromo! hahaha

Algumas subidas vai ter de ser à mão ;)
pois... tb me pareceu isso  ;D isso em plano e a descer deve ser fixe e a subir com ela ao lado tb não fica mal  ;D

a descer? só se for para rebentar joelhos.
agora a serio, essa relação é muita perigosa, a skidar podes contrair uma lesão grave ao nível dos joelhos.
eu já andei com 51/16 que é mais ou menos a mesma coisa mas foi para fazer uma volta (troia-sines) praticamente plana, e quando era a descer tirava os pés dos pedais, tentei skidar uma vez e o joelho deu logo de si.

Pelas contas que fiz, achei que 49*15 ia ser o ideal para mim. Hoje de manha estive a andar com ela e correu tudo bem.

Com o tempo logo decido se mantenho o se altero a relação. Mas por enquanto vai-se manter assim.
erro de iniciante. todos já fizemos algo parecido, não vale a pena esconder.
49x15 não pode ser bom para andares em cidade, não tem a ver com a tua forma/força mas com o facto de uma pedalada confortável ser numa cadencia à volta dos 90rpm. Ora com essa relação a essa cadencia temos 37km/h, o que não será a velocidade ideal para andar em cidade.
Para ires a uma velocidade confortável para cidade de digamos 25km/h, vais a uma cadencia de 60rpm... que é desconfortável.
claro que se não vais andar em cidade esquece tudo o que disse. se vais brakeless esquece também os joelhos.
por acaso no outro dia tive a ler uma cena de um dos gajos do mash que anda sempre na frente das alley cats e essas tretas todas, e a relação dele não era tipo 48x16... claro que é um tipo que deve facilmente andar sempre numa cadencia mais de 100rpm. a velocidade está na cadencia que se consegue meter e o tempo que se aguenta na mesma.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Novembro 17, 2012, 11:23:05 pm
mostra lá esse artigo
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: sacaman em Novembro 17, 2012, 11:37:30 pm
eu uso 45x16, breakless, mas praticamente só faço plano com algumas subidas e descidas não mt acentuadas, com essa combinação consigo fazer todos os percursos bastante confortável, skids tb, pena é nas rectas por vezes quero mais velocidades e népia, dei uma vista aqui e pelo que percebi não é má http://software.bareknucklebrigade.com/rabbit.applet.html, ando a pensar em passar para 47x16 ou 46x16 o que aconselham.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 18, 2012, 02:18:22 am
Saca obrigado pelas palavras que disseste é sempre bom aprender com quem ja sabe mais que eu.
Hoje de tarde andei aqui pela minha zona, quase sempre a direito mas com algumas subidas e descidas. Ainda não me sinto muito confortavel andar brakeless, mas vai ser uma questão de habito. Quanto aos skids com esta relação torna-se um bocado dificil, exige uma força tremenda nas pernas, mesmo para mim que tenho muita força de pernas senti-me um fraquinho hehe, mas penso que seja uma questão de habituação.

Estou a usar uns pedais de BMX com straps e foi uma decisão acertada, são super confortaveis.

As Rodas que o sota me montão estão excelentes. Aros h+son archetype e hubs suzue pro max NJS. Estão espetaculares e rodam muito bem.

Se tiverem duvidas apitem! Amanha se tiver bom tempo vou tirar umas fotos decentes.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: Zell em Novembro 18, 2012, 05:05:55 am
Saca obrigado pelas palavras que disseste é sempre bom aprender com quem ja sabe mais que eu.
Hoje de tarde andei aqui pela minha zona, quase sempre a direito mas com algumas subidas e descidas. Ainda não me sinto muito confortavel andar brakeless, mas vai ser uma questão de habito.
Quanto aos skids com esta relação torna-se um bocado dificil, exige uma força tremenda nas pernas, mesmo para mim que tenho muita força de pernas senti-me um fraquinho hehe, mas penso que seja uma questão de habituação.

Estou a usar uns pedais de BMX com straps e foi uma decisão acertada, são super confortaveis.

As Rodas que o sota me montão estão excelentes. Aros h+son archetype e hubs suzue pro max NJS. Estão espetaculares e rodam muito bem.

Se tiverem duvidas apitem! Amanha se tiver bom tempo vou tirar umas fotos decentes.

Acho q já te tinham avisado disso eheh
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: sacaman em Novembro 18, 2012, 09:35:45 am
 ;D Climaco, o que disse não são palavras de quem percebe disto ;D, apenas achei util comentar sobre as relação pa poder tb apreender mais, para veres comecei com 38x16  :P sem qualquer tipo de conhecimento, primeira descida "mesmo com travão (abrandador  :o ) á frente" imagina... acho que me passou as pernas pela cabeça, tive de tirar os pés dos pedais, apenas cu no selim e mãos no guiador até ao fim da descida... foi pa esquecer  ;D já andei com 46x16 que achei mesmo o ideal, mas como agora só tenho um prato e 45t tenho que me aguentar, mas sinceramente gostava de utilzar um 47x16, para uso diário mas não sei o comportamento em súbidas com média acentuação, se por ai houver alguém que já tenha utilizado que dê uma ajudazita  ;D , uso  toeclips e gosto bastante mas segundo tenho lido os straps são uma boa opção e os skid saem com mais facilidade, digo eu..
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: fc em Novembro 18, 2012, 10:24:03 am
eu uso 45x16, breakless, mas praticamente só faço plano com algumas subidas e descidas não mt acentuadas, com essa combinação consigo fazer todos os percursos bastante confortável, skids tb, pena é nas rectas por vezes quero mais velocidades e népia, dei uma vista aqui e pelo que percebi não é má [url]http://software.bareknucklebrigade.com/rabbit.applet.html,[/url] ando a pensar em passar para 47x16 ou 46x16 o que aconselham.


Quando dizes mais velocidade nas retas é quanto? Em vez de alcançares mais velocidade com uma relação mais pesada, que depois vais pagar a fatura nas subidas, podes alcançar mais velocidade a conseguires aguentar uma cadencia mais alta durante mais tempo. Isso não requer mais força, requer é mais treino. Com 45x16 a 140rpm vais a 50km/h, queres mais? Com mudanças consegue-se colocar a relação certa para uma cadencia de conforto, de single speed ou de fixed acaba por ser necessário ter uma amplitude maior de cadencias de conforto.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: sacaman em Novembro 18, 2012, 10:42:53 am
os 50km/h são picos, ninguém aguenta isso mt tempo  ;D, acho eu, mas é isso se calhar com mais treino consigo tirar uma boa velocidade nas rectas se conseguir prolongar por mais tempo a cadencia, e nas travessas, contorno de obstáculos e subidas continuo confortável... tb prefiro andar mais devagarinho nas rectas e nas subidas estar na boa. com o 45 em recta gosto bastante mas se for numa cadencia alta ao fim de algum tempo acabo por abrandar, o 47 como é mais pesado á partida com menos ou com a mesma cadencia andava mais rápido, mas depois nas subidas é que tenho receio.... agora é treinar
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: xunga em Novembro 18, 2012, 10:59:55 am
Acho esta discussão bem nice e informativa. Penso que não há nenhum tópico sobre relações a usar. Fica a ideia. Tipo, Relação usada vs. Perfil do caminho vs. Perfil do utilizador (Racing, Relax). Não vai dar coisas definitivas, mas ideias.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Novembro 18, 2012, 11:11:24 am
eu uso 46x16 em sintra e lisboa, mas eu sou muita bom mesmo.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: sacaman em Novembro 18, 2012, 11:12:08 am
Acho esta discussão bem nice e informativa. Penso que não há nenhum tópico sobre relações a usar. Fica a ideia. Tipo, Relação usada vs. Perfil do caminho vs. Perfil do utilizador (Racing, Relax). Não vai dar coisas definitivas, mas ideias.
Tópico aberto  :)
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: Bruno em Novembro 18, 2012, 11:54:56 am
eu uso 46x16 em sintra e lisboa, mas eu sou muita bom mesmo.

ahahaha!
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: fc em Novembro 18, 2012, 12:47:00 pm
eu uso 46x16 em sintra e lisboa, mas eu sou muita bom mesmo.

gostava de te ver fazer isso de calças
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Novembro 18, 2012, 01:58:12 pm
eu uso 46x16 em sintra e lisboa, mas eu sou muita bom mesmo.

gostava de te ver fazer isso de calças

ando a treinar.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 18, 2012, 11:32:14 pm
(http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/484953_172108666263709_1752949534_n.jpg)
(http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/311442_172058846268691_1449860429_n.jpg)
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: fc em Novembro 19, 2012, 12:10:48 am
só agora é que vi a mossa da moça. tens ai uma njs que há andou de reboleta numa pista.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: TheSadR em Novembro 19, 2012, 01:46:14 am
José, eu mudava o selim e metia uns dropbars de estrada ergo. Hipster Mode.  ;)
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Novembro 19, 2012, 09:53:27 am
esses drops de aço devem pesar pa caralhee
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 19, 2012, 10:00:29 am
Hoje vim para Sesimbra com ela, descer é uma aventura LOL
Título: Lista de Material
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 19, 2012, 10:21:38 am
Aqui vai a descrição dos componentes da bike. Algumas coisas ainda podem mudar como o selim e eventualmente os pedais.

Frame: Meccanico Giro njs
BB: Hatta R9400 njs
Crankset: Sugino 75 Track 170m njs
Chainring: Sugino 75 S3-Cubic 49d njs
Pedals: Fyxation gate
Straps: CKC
Chain: HKK Vertex Silver njs
Headset: Hatta Swan Super Deluxe njs
Stem: Nitto NJ PRO Jaguar njs
Handlebar: Nitto B123 CroMo njs
Seat Post: Nitto SP72 Jaguar njs
Saddle: San Marco Rolls Titanium
Wheels: Rims h+son Archetype; hubs Suzue Pro Max njs
Cog: Sugino Gigas 15d njs
Lockring: Dura-Ace njs
Tires: Hutchinson Intensive 25
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: Bruno em Novembro 19, 2012, 11:26:04 am
(http://www.pratyaya13.com/blog/wp-content/uploads/2008/11/kashimax-aero-os-blk.jpg)

Só falta isto
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: alexandre em Novembro 19, 2012, 11:32:03 am
se ela já caiu, nao devias levar à "mestra" ver se está neutra?
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 19, 2012, 12:32:41 pm
([url]http://www.pratyaya13.com/blog/wp-content/uploads/2008/11/kashimax-aero-os-blk.jpg[/url])

Só falta isto


Duvido que me desse bem com um selim desses, por isso é que nunca comprei.
Gosto bastante do rolls, por isso é que uso este, e prefiro uma cena confortavel.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 19, 2012, 12:33:51 pm
se ela já caiu, nao devias levar à "mestra" ver se está neutra?

Ao andar não noto nada de mal...
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: Bruno em Novembro 19, 2012, 12:35:18 pm
(http://pedaleiro.com.br/wp-content/uploads/2008/05/sofa_recumbent_bike.jpg)

Assim?  ;D
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Novembro 19, 2012, 12:39:48 pm
([url]http://www.pratyaya13.com/blog/wp-content/uploads/2008/11/kashimax-aero-os-blk.jpg[/url])

Só falta isto


Duvido que me desse bem com um selim desses, por isso é que nunca comprei.
Gosto bastante do rolls, por isso é que uso este, e prefiro uma cena confortavel.


porque é que esse kashimax não é confortável e o rolls é?
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 19, 2012, 02:53:11 pm
([url]http://www.pratyaya13.com/blog/wp-content/uploads/2008/11/kashimax-aero-os-blk.jpg[/url])

Só falta isto


Duvido que me desse bem com um selim desses, por isso é que nunca comprei.
Gosto bastante do rolls, por isso é que uso este, e prefiro uma cena confortavel.


porque é que esse kashimax não é confortável e o rolls é?


Esse kashimax nunca vi, mas os kashimax que se usam nas keirin são mais estreitos que o Rolls. E eu como tenho uma bunda de preta se usasse uma cena dessas ficava sem cu.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: migueltreze em Novembro 19, 2012, 03:07:00 pm
Esse kashimax nunca vi, mas os kashimax que se usam nas keirin são mais estreitos que o Rolls. E eu como tenho uma bunda de preta se usasse uma cena dessas ficava sem cu.
Ou começavas a ficar com uma voz mais fininha.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Novembro 19, 2012, 03:08:48 pm
acho que estás errado nessa tua conclusão.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 19, 2012, 03:36:11 pm
acho que estás errado nessa tua conclusão.

Tens algum para eu testar pinela? Pode ser que mude de opinião
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Novembro 19, 2012, 04:26:01 pm
tenho um san marco concor, é mais curto que um kashimax mas a parte trazeira é igual.
o caped é que tinha um selim njs qualquer nos se não me engano.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 19, 2012, 04:32:34 pm
tenho um san marco concor, é mais curto que um kashimax mas a parte trazeira é igual.
o caped é que tinha um selim njs qualquer nos se não me engano.

Eu nunca usei nenhum, mas pelo que vi eles parecem-me pouco largos para o meu traseiro.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: mussulo em Novembro 19, 2012, 06:44:26 pm
A bike tá muito nice, mas a relação é fdda!

Muito pesada, skidar com aquilo só mesmo gajos tipo Chuck Norris!
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: cruz em Novembro 19, 2012, 06:56:34 pm
([url]http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/484953_172108666263709_1752949534_n.jpg[/url])
([url]http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/311442_172058846268691_1449860429_n.jpg[/url])


LINDA  :o
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: mussulo em Novembro 19, 2012, 06:57:34 pm
O gay na bike gay

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/395136_375926545826091_1628997151_n.jpg)
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 19, 2012, 06:59:50 pm
ganda stance que eu tava a mandar em cima da menina LOL
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: angelo em Novembro 19, 2012, 08:32:55 pm
Ainda o Alexandre tripa cmg por causa do tamanho da bike
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: alexandre em Novembro 19, 2012, 09:03:34 pm
Ainda o Alexandre tripa cmg por causa do tamanho da bike

pergunta ao zé se não tripei com ele... :P
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 19, 2012, 09:08:49 pm
Afirmativo! O tamanho esta bom para começar :p
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: migueltreze em Novembro 19, 2012, 09:20:54 pm
O selim que lá tens é um Regal?
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 19, 2012, 09:23:04 pm
O selim que lá tens é um Regal?

Rolls.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: migueltreze em Novembro 19, 2012, 09:26:03 pm
A bina tá memo com ganda stance, bro.

 :)
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: angelo em Novembro 19, 2012, 09:27:41 pm
Eu acho que é um regal, pelo menos o meu rolls não é assim
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Novembro 19, 2012, 09:28:49 pm
não é um rolls.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: migueltreze em Novembro 19, 2012, 09:29:13 pm
O da foto da página anterior não é Rolls de certeza.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 19, 2012, 09:40:29 pm
É um regal, eu é que sou estupido e enganeime =)
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Novembro 19, 2012, 10:00:09 pm
ya, e sendo assim ainda faz menos sentido o que disseste sobre selins.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: cruz em Novembro 19, 2012, 10:07:42 pm
LOL
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: migueltreze em Novembro 19, 2012, 10:11:18 pm
Tens montes de cenas NJS na bike e parece que a quiseste "fazer" o mais fiel possível às origens... por isso não podes pôr aí um selim qualquer. Estás proibido, senão és excomungado. É como o Pinela diz, espeta-lhe com uma dessa coisas Kashimax ou lá que é.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 19, 2012, 10:25:17 pm
Tens montes de cenas NJS na bike e parece que a quiseste "fazer" o mais fiel possível às origens... por isso não podes pôr aí um selim qualquer. Estás proibido, senão és excomungado. É como o Pinela diz, espeta-lhe com uma dessa coisas Kashimax ou lá que é.

Eu sempre quis fazer uma cena fiel as origens é verdade, mas ha coisas que não podem ser fieis. E uma delas é mesmo o selim.

Pinela não achas o regal confortavel?
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: migueltreze em Novembro 19, 2012, 10:32:25 pm
Eu sempre quis fazer uma cena fiel as origens é verdade, mas ha coisas que não podem ser fieis. E uma delas é mesmo o selim.
Percebo o teu ponto de vista. Mas não quer dizer que um selim mais "estreito" seja mais desconfortável.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 19, 2012, 10:34:07 pm
Eu sempre quis fazer uma cena fiel as origens é verdade, mas ha coisas que não podem ser fieis. E uma delas é mesmo o selim.
Percebo o teu ponto de vista. Mas não quer dizer que um selim mais "estreito" seja mais desconfortável.

Até pode ser que não, mas pela minha experiencia é. Já tive selins mais estreitos e dei-me mal com eles. Gosto de coisas grandes. Por mim um selim podia ser do tamanho de um sofa.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: migueltreze em Novembro 19, 2012, 10:36:44 pm
 :)
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Novembro 19, 2012, 10:37:30 pm
não é não achar mais confortável, nunca usei nenhum.
mas o regal é quase tão estreito como um kashimax.
se fosse um rolls eu percebia, é bem mais largo e tem mais acolchoamento.
anyway há muitos mais selins njs que kashimax's
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: Dan1987 em Novembro 19, 2012, 10:38:48 pm
ya, e sendo assim ainda faz menos sentido o que disseste sobre selins.

Hahahahah.


eu vou comprar um Regal.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: fc em Novembro 19, 2012, 10:41:32 pm
esqueçam lá o selim não ser njs, os pedais são de bmx.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Novembro 19, 2012, 10:42:21 pm
esqueçam lá o selim não ser njs, os pedais são de bmx.

eu tenho na minha, mas faço truques.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 19, 2012, 10:49:38 pm
não é não achar mais confortável, nunca usei nenhum.
mas o regal é quase tão estreito como um kashimax.
se fosse um rolls eu percebia, é bem mais largo e tem mais acolchoamento.
anyway há muitos mais selins njs que kashimax's

Dos que vi eram todos meio estreitos... Arranja-me la uma poltrona NJS sff
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 19, 2012, 10:53:40 pm
esqueçam lá o selim não ser njs, os pedais são de bmx.

eu tenho na minha, mas faço truques.

Eu uso pedais bmx porque uso barbatanas no dia a dia.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Novembro 19, 2012, 10:55:59 pm
eu e o sota temos uma crew "campagnolo bmx"
um dia postamos um video. é power
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: sotokai em Novembro 19, 2012, 11:00:24 pm
eu tinha dois selins Jaguar NJS. Um esta comigo para usar qualquer dia o outro vendi ao DSG, mas presumo que ele tambem o queria manter. Mas pergunta-lhe.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Novembro 19, 2012, 11:30:56 pm
o daniel tem dois njs até.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 19, 2012, 11:48:10 pm
Alguem que me arranje uma poltrona NJS para experimentar?
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: Bruno em Novembro 20, 2012, 01:09:16 am
esqueçam lá o selim não ser njs, os pedais são de bmx.

eu tenho na minha, mas faço truques.

Eu tambem tenho e saco altos back flips com aquela merda
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: Bruno em Novembro 20, 2012, 07:29:12 pm
melhor ainda, selim njs mas com:

(http://www.rhl.org/blog/wp-content/uploads/2011/09/pillow2.jpg)
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 21, 2012, 12:59:54 am
melhor ainda, selim njs mas com:

([url]http://www.rhl.org/blog/wp-content/uploads/2011/09/pillow2.jpg[/url])


need
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 21, 2012, 10:39:02 pm
Hoje tirei os punhos purple e coloquei fita amarela. Amanha ponho fotos.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: TheSadR em Novembro 22, 2012, 12:42:40 am
Ui... Muito bom.  ;)
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: Bruno em Novembro 22, 2012, 09:41:27 am
Hoje tirei os punhos purple e coloquei fita amarela. Amanha ponho fotos.

Porque amarelo?
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: mussulo em Novembro 22, 2012, 09:42:55 am
Os lugs tao pintados a amarelo, é por isso
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: Bruno em Novembro 22, 2012, 09:44:55 am
Os lugs tao pintados a amarelo, é por isso

é capaz de ficar fixe
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 22, 2012, 10:25:49 am
Os lugs tao pintados a amarelo, é por isso

Bingo!
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: Bruno em Novembro 22, 2012, 10:28:00 am
Os lugs tao pintados a amarelo, é por isso

Bingo!

e que tal uns punhos amarelos?
Com fita ja nao fica true keirin
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 22, 2012, 10:29:55 am
Os lugs tao pintados a amarelo, é por isso

Bingo!

e que tal uns punhos amarelos?
Com fita ja nao fica true keirin

Ela tambem não esta true keirin.
Eu curto de ver a fita. Meti para experimentar. Eventualmente devo comprar uns punhos amarelos.

E já agora é só para dizer que comprei um selim five gold para experimentar...
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: Bruno em Novembro 22, 2012, 10:31:35 am
é bem
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: TheSadR em Novembro 22, 2012, 08:02:22 pm
A Amarelo combina perfeitamente com a cor do quadro.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 29, 2012, 12:33:43 pm
(http://dl.dropbox.com/u/4749/DSC07060.jpg)

Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: migueltreze em Novembro 29, 2012, 12:35:24 pm
Muito bonita. O Turbo amarelo?
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: Bruno em Novembro 29, 2012, 12:36:01 pm
Os moderadores do forum tem que ter atenção a este tipo de pornografia violenta.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: Bruno em Novembro 29, 2012, 12:37:24 pm
Muito bonita. O Turbo amarelo?

Népia. Ele que ponha um condor profil amarelo nisso.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: migueltreze em Novembro 29, 2012, 12:40:30 pm
Muito bonita. O Turbo amarelo?

Népia. Ele que ponha um condor profil amarelo nisso.
Ou isso. Aquele Regal é que não.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: alexandre em Novembro 29, 2012, 12:41:16 pm
Muito bonita. O Turbo amarelo?

Népia. Ele que ponha um condor profil amarelo nisso.

Eu votava num selim numa posiçao correcta.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 29, 2012, 12:41:20 pm
O regal sempre foi temporario, mas o meu cu gosta muito dele.

Em relação ao selim amarelo ainda estou a ponderar.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: Dan1987 em Novembro 29, 2012, 12:41:58 pm
Discordo, um selim preto e chega de cor, tá muito fixe essa tua bicla.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 29, 2012, 12:42:30 pm
Muito bonita. O Turbo amarelo?

Népia. Ele que ponha um condor profil amarelo nisso.

Eu votava num selim numa posiçao correcta.

O selim esta numa posição correta para mim. Por isso tu votas nessa posição.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: alexandre em Novembro 29, 2012, 12:46:12 pm
Muito bonita. O Turbo amarelo?

Népia. Ele que ponha um condor profil amarelo nisso.

Eu votava num selim numa posiçao correcta.

O selim esta numa posição correta para mim. Por isso tu votas nessa posição.

Isso nao é subjectivo ao velocipedista em causa, os selins nao se usam a apontar nem para baixo nem para cima, isto a menos que nas bikes de carreto preso a ergonomia seja outra, o que nao me parece.

O correcto é o correcto, mas podes andar assim..  massacras é os pulsos, na paz, que eu tambem raramente voto em cavalos que ganham. ;) (no pun intended)
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 29, 2012, 12:51:47 pm
Muito bonita. O Turbo amarelo?

Népia. Ele que ponha um condor profil amarelo nisso.

Eu votava num selim numa posiçao correcta.

O selim esta numa posição correta para mim. Por isso tu votas nessa posição.

Isso nao é subjectivo ao velocipedista em causa, os selins nao se usam a apontar nem para baixo nem para cima.

O correcto é o correcto, mas podes andar assim..  massacras é os pulsos, na paz, que eu tambem raramente voto em cavalos que ganham. ;)

Estas enganado. E se eu te digo que esta é a posição correta para mim, é porque é. Isso que dizes é uma teoria que pode estar correta para a maioria das pessoas. Mas para mim não, eu uso o selim como me sentir melhor.

E só vou endireitar o selim se o Caped vier aqui dizer que o selim esta a apontar para baixo. Ai vou me sentir envergonhado.  ;D
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: alexandre em Novembro 29, 2012, 12:56:37 pm

podes andar assim..  massacras é os pulsos, na paz

Foi o que eu disse... podes andar assim ;D

Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 29, 2012, 12:58:25 pm

podes andar assim..  massacras é os pulsos, na paz

Foi o que eu disse... podes andar assim ;D

Foi o que disseste, mas estas errado.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Novembro 29, 2012, 01:04:38 pm
jose essa posição não é correcta para ninguém.
experimenta lá endireitar.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 29, 2012, 01:05:47 pm
jose essa posição não é correcta para ninguém.
experimenta lá endireitar.

Pinela ele ja esteve direito.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: alexandre em Novembro 29, 2012, 01:08:33 pm
"Angle

The angle of the saddle should be pretty close to horizontal. Some men prefer the front to be slightly higher than the rear; some women prefer the front slightly lower than the rear, but extreme angles should be avoided.

If the saddle is nosed up too far, it is likely to increase pressure on the soft tissues, and cause all sorts of problems.

If the saddle is tilted down in front, the rider will tend to slide forward onto the narrower part of the saddle.


Women who are riding on saddles that were designed for men frequently tilt their saddles down. This will relieve some of the discomfort from the saddle itself, but creates new problems: The downward slope of the saddle causes the rider to tend to slide forward, and this can only be counteracted by pressure on the hands.

Thus, poorly-angled saddles often are the cause of wrist, shoulder and neck problems, due to carrying too much of the rider's weight on the hands.

The angle and the front-back position are both adjusted by the clamp on the seatpost."
in http://sheldonbrown.com/saddles.html


But you the Boss, Boss...

Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 29, 2012, 01:09:09 pm
Esta suficientemente direito para não escorregar e perfeitamente torto para não se tornar desconfortável. Atenção que isto que falo é para mim, para vocês pode ser como quiserem.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Novembro 29, 2012, 01:10:41 pm
esse quote do alexandre é bastante bom. onde encontraste isso?
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: alexandre em Novembro 29, 2012, 01:12:52 pm
esse quote do alexandre é bastante bom. onde encontraste isso?


http://sheldonbrown.com/saddles.html

Isto?
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 29, 2012, 01:13:49 pm
Alexandre se tudo o que tu sabes é baseado no que aprendeste vindo dos outros és muito limitado. Tens essa habito de te baseares em artigos de outros quando a tua palavra não é suficiente para convencer alguém. Para mim a tua palavra vale tanto como a do sheldon ou outro qualquer. Não é preciso recorreres a nada disso.

Para mim o que vale é a minha experiencia, e se eu digo que ja usei o selim perfeitamente horizontal e preferi dar um certo desnível por alguma razão é. E tu devias aceitar isso à primeira.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Novembro 29, 2012, 01:16:05 pm
http://www.youtube.com/watch?v=SkkIwO_X4i4
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 29, 2012, 01:19:35 pm
[url]http://www.youtube.com/watch?v=SkkIwO_X4i4[/url]


Quando estiver contigo vou levar um decal daqueles que meti la no teu topico. hahaha
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: Lobato em Novembro 29, 2012, 01:31:05 pm
A foto de hj não está abrir. Ou é só a mim?
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 29, 2012, 01:32:38 pm
A foto de hj não está abrir. Ou é só a mim?

A mim abre bem, esta alojado no dropbox. Vela se não estas por detrás de um proxy que bloqueie esse site.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: Lobato em Novembro 29, 2012, 01:35:06 pm
Certo, isso mesmo  ;)
Fica para logo
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: alexandre em Novembro 29, 2012, 02:21:49 pm
Nao é bem como dizes, mas ok, tambem nao quero que aches que estou a implicar ctg, afinal és dos poucos aqui com tomates para te decidires a andar numa fixed a serio.

Quanto a tomar opinioes de outros como referencia nao vejo mal nenhum desde que tenhas em atençao de quem as tomas e se as aceitas ou nao como dogma.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: onlaine em Novembro 29, 2012, 02:52:11 pm
O selim está a apontar para baixo, e sim, eu sei que já disseram.
Se estiveres a andar sentado a agarrar no guiador, e nessa mesma posição tirares as mãos do guiador sem te inclinares para trás o que é que acontece?
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: jv- em Novembro 29, 2012, 03:08:12 pm
tirar as mãos do guiador?

No keirin só se faz isso depois de ganhar.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: onlaine em Novembro 29, 2012, 03:10:28 pm
Pois é. Ele secalhar também não faz muitos km em cima da bicicleta, por isso mesmo que não esteja certo também não chega a sentir nada.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: jv- em Novembro 29, 2012, 03:13:16 pm
Ao menos naquelas alturas de sprint final de última volta, quando pedala de pé, o selim assim cria mais downforce e evita éguas de potência. Racing
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 29, 2012, 05:11:39 pm
O selim está a apontar para baixo, e sim, eu sei que já disseram.
Se estiveres a andar sentado a agarrar no guiador, e nessa mesma posição tirares as mãos do guiador sem te inclinares para trás o que é que acontece?

Não acontece nada. Não sinto a deslizar nem nada.

Pois é. Ele secalhar também não faz muitos km em cima da bicicleta, por isso mesmo que não esteja certo também não chega a sentir nada.

Nesta não faço muitos KM's porque uso mais aqui em sesimbra nas voltinhas pequenas. Mas na minha Alan que usava o mesmo selim, fazia voltas grandes e sempre sem problemas.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Novembro 29, 2012, 05:43:07 pm
o que são muitos km?
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: onlaine em Novembro 29, 2012, 06:16:03 pm
Essa pergunta é para quem Pinela?
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: migueltreze em Novembro 29, 2012, 06:27:17 pm
O homem tem umas pernas que parecem troncos, eu acho que ele nem se senta.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Novembro 29, 2012, 07:00:54 pm
Essa pergunta é para quem Pinela?

não é para ti amor.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: Dan1987 em Novembro 29, 2012, 07:21:44 pm
Sim o que são muitos kms ?  ;D
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: The Caped Crusader em Novembro 29, 2012, 07:54:19 pm
o selim está a apontar para baixo.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: TheSadR em Novembro 29, 2012, 08:15:26 pm
([url]http://dl.dropbox.com/u/4749/DSC07060.jpg[/url])


O amarelo combinou bem, e sim Mano, o selim não está nivelado... Por agora podes não sentir nada mas a longo prazo pode te dar problemas.  ;)
Pensa nisso quando puseres o selim novo.  :)

Abraço
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: chalana em Novembro 29, 2012, 08:50:38 pm
há malta que costuma inclinar o selim para fazer menos pressão na zona da próstata. há muita gente que faz isso, também já o fiz. não é funcionalmente correcto e é indicativo de que talvez o selim não tenha a largura certa, mas se for para andar poucos kms e não se notar cansaço/dores nos braços e pulsos... cada um sabe de si e do seu selim, até há quem prefira sem.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: TheSadR em Novembro 29, 2012, 08:58:32 pm
Sim, conheço pessoal que por condições medicas tem que usar o selim assim, é verdade.
E pronto gostos não se discutem, se ele se sente confortavel assim.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: fc em Novembro 29, 2012, 09:09:05 pm
o que são muitos km?

+ de 300
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 29, 2012, 09:20:05 pm
o selim está a apontar para baixo.

Agora sim vou ter de mudar o selim.

Poucos Km's que faço no dia a dia são entre 5 e 15km. Hoje em dia no maximo faço uns 50km ao fim de semana, não tenho tempo para muito.

Mas à uns anos fazia BTT regularmente ao fim de semana com percursos sempre superiores a 150km.

Nunca cheguei aos 300km, shame on me.

Volto a repetir, o que serve para mim serve só para mim. Eu já andei com o selim de todas as maneiras e feitios e gosto de usar assim por diversas razões. Cada cu é um cu diferente e cada selim é um selim diferente. Já andei com selins completamente horizontais e senti-me bem. Quando fazia downhill usava o selim ligeiramente a apontar para cima, por exemplo.

Só falta virem cá a sesimbra ver a bike e darem uma voltinha nela, prometo que meto o selim como voces gostarem mais ;)
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: JoseClimaco em Novembro 29, 2012, 09:21:01 pm
O homem tem umas pernas que parecem troncos, eu acho que ele nem se senta.

Isso é só quando vou ao powerbike. É sempre em pé a subir a montanha LOL
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: TheSadR em Novembro 29, 2012, 09:38:58 pm
o selim está a apontar para baixo.

Agora sim vou ter de mudar o selim.

Poucos Km's que faço no dia a dia são entre 5 e 15km. Hoje em dia no maximo faço uns 50km ao fim de semana, não tenho tempo para muito.

Mas à uns anos fazia BTT regularmente ao fim de semana com percursos sempre superiores a 150km.

Nunca cheguei aos 300km, shame on me.


Volto a repetir, o que serve para mim serve só para mim. Eu já andei com o selim de todas as maneiras e feitios e gosto de usar assim por diversas razões. Cada cu é um cu diferente e cada selim é um selim diferente. Já andei com selins completamente horizontais e senti-me bem. Quando fazia downhill usava o selim ligeiramente a apontar para cima, por exemplo.

Só falta virem cá a sesimbra ver a bike e darem uma voltinha nela,
prometo que meto o selim como voces gostarem mais ;)

Está descansado, muitos dos que aqui andam vão preferir sem selim.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Novembro 29, 2012, 09:44:10 pm
Sim, conheço pessoal que por condições medicas tem que usar o selim assim, é verdade.
E pronto
gostos não se discutem, se ele se sente confortavel assim.

R I D I C U L O
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: TheSadR em Dezembro 01, 2012, 07:25:14 am
Sim Filho, gostos não se discutem, opiniões sim.
Se ele quiser andar com o selim espetado no cu e gostar podes dar a opinião mas o gosto é dele.
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: r.pinela.tl em Dezembro 01, 2012, 10:21:14 am
claro que se discutem, o que nós mais fazemos aqui é discuti-los.
o que mais fazemos todos os dias com os nossos amigos é discutir gostos.
perceber porque é que alguém gosta mais de uma cena e outro de outra.
gostos não se discutem, parece uma frase mesmo fascista, não se discutem e pronto!
Título: Re: Meccanico Giro
Enviado por: dsg em Dezembro 01, 2012, 11:56:00 am
Sim Filho, gostos não se discutem, opiniões sim.
Se ele quiser andar com o selim espetado no cu e gostar podes dar a opinião mas o gosto é dele.

Gostos destes nao se discutem. lamentam se :)

e ao dono da bike.
tens o selim a apontar pra baixo