Autor Tópico: Meu projecto fixie from scrap (Lida 12988 vezes)

Ali3ncorp · « **Responder #20 em:** Agosto 18, 2018, 05:48:39 pm »

E cada mocada nos dedos tb eheh.

Para já apenas single speed mas quero mais tarde (ou mais cedo lol) tentar pinhão fixo. Estou com receio visto nunca ter experimentado e não saber se me adapto.
Mas digamos que neste momento vou deixar o projecto fluir e quem sabe...

Okocha · « **Responder #21 em:** Agosto 18, 2018, 07:24:30 pm »

Quando montei a minha primeira fixa, também estava com algum receio ... Já tinha duas bikes de estrada ( a de fim de semana e a de trabalho ) e achei que ia usar a fixa só para passear curtir e trajetos mais pequenos ..
Na altura era estafeta na camisola amarela e para mim era impensável fazer o meu dia a dia em Lisboa numa bike fixa ...
A verdade é que três dias depois de a acabar, vendi a bike com que andava durante a semana e passei a andar só de fixa ( com travão a frente para poder andar sempre a abrir na mesma ) ... Os primeiros dias é realmente tudo muito estranho, mas quando deixas de lutar contra a bicicleta e te começas a sentir tão confortável como numa coaster percebes a magia que é ... É quase como um carro sem embreagem

Ali3ncorp · « **Responder #22 em:** Agosto 18, 2018, 08:23:52 pm »

Compreendo isso, e deve ser brutal a sensação se controlo total da bike e de parecer ser efectivamente uma extensão de nós próprios.
Como disse, não está fora de questão e até faria parte de uma futura experiência. A ver vamos.

Ha quem pergunte se numa fixie não é perigoso andar sem travão. A ti pergunto o contrário. O porquê de travão na fixa visto que a maioria desaconselha.

Okocha · « **Responder #23 em:** Agosto 18, 2018, 08:55:19 pm »

A verdade é que não aconselho ninguém a usar o travão se não dominares já a transmissão da bicicleta ... Apesar de nunca ter andando brakeless, sempre me desprendi um pouco do uso do travão ... Usava-o mais para abrandar em descidas bué íngremes e como auxílio de travagem... Só não podes pensar nele como primeiro travão...
Mas eu comecei a andar de fixa ao mesmo tempo que fazia entregas na camisola amarela, não podia andar mais devagar por ter trocado de bicicleta xD se começares a andar de fixa ao fim de semana e numa de passeio acho que passas bem sem o travão

Ali3ncorp · « **Responder #24 em:** Agosto 19, 2018, 11:08:54 am »

Vamos ver como se desenvolve o projecto.
Mas ja fico com uma ideia do que esperar. ..

Obrigado pelas ajudas

dcbikes · « **Responder #25 em:** Agosto 28, 2018, 08:39:22 pm »

Novidades?

Ali3ncorp · « **Responder #26 em:** Agosto 29, 2018, 08:02:59 pm »

Estou a espera do extrator da pedaleira para decapar o resto de tinta dessa zona.
Depois sim avançar e preparar para a pintura.
Ainda não morreu o projecto.

MacgyverPT · « **Responder #27 em:** Setembro 04, 2018, 11:36:36 pm »

Ha novidades?

Ali3ncorp · « **Responder #28 em:** Setembro 05, 2018, 10:51:25 am »

Ainda a aguardar pelo extractor da pedaleira. Mandei vir da China por 2 eur. Achei que valia a pena tentar pelo preço, visto que por Portugal é td de 15eur para cima.

Entretanto o garfo já está pronto para pintura. Falta o quadro.

Ali3ncorp · « **Responder #29 em:** Setembro 16, 2018, 06:36:28 pm »

Chegou a chave para tirar a pedaleira.

Espero dar novidades brevemente.

dcbikes · « **Responder #30 em:** Setembro 30, 2018, 11:33:16 am »

15dias para tirar a pedaleira.

Ali3ncorp · « **Responder #31 em:** Setembro 30, 2018, 02:28:01 pm »

Lol tens razão mas já tirei. So não pus fotos ainda.
Falta tirar o movimento pedaleiro. É daqueles de esferas soltas e está um pouco calcinado.
Estou tb a ter problemas em tirar as cremalheiras dos cranks.
Por trás tem uma porca e na frente um parafuso muito estranho.

Vou tentar esta semana tirar umas fotos de tudo o que for feito.

Sorry a todos..

dcbikes · « **Responder #32 em:** Setembro 30, 2018, 07:39:28 pm »

Para tirar os pratos usas uma chave inglesa pequena. Teria de demonstrar em vídeo. O eixo se está teimoso existe uma maneira de o sacar, novamente teria de mostar por video

dcbikes · « **Responder #33 em:** Setembro 30, 2018, 07:41:04 pm »

Procura no messenger por David DCBIKES que ajudo te no que puder

Ali3ncorp · « **Responder #34 em:** Setembro 30, 2018, 08:09:13 pm »

Já consegui eheh
Wd40 nunca desilude.
Ja saquei o eixo. Interessante que é daqueles de esferas mas alguém lhe meteu rolamentos. Podia apenas trocar os rolamentos contudo vou meter daqueles movimentos pedaleiros mais modernos. Será boa opção?
Esqueci-me de referir mas tb andei no corte e costura a tirar aqueles tubinhos de passar cabos de travão.
Amanhã certamente haverá fotos.

Quanto a tirar os pratos depois com as fotos mostro que parafusos me estou a referir.
Desde já obrigado pela ajuda.

Ali3ncorp · « **Responder #35 em:** Outubro 01, 2018, 07:56:18 pm »

Restos do corte e costura

Ja tinha visto o apoio do desviador traseiro destes? Estava soldado ao quadro.

Aqui fica a pedaleira

Gostava mesmo de conseguir sacar estes parafusos dos pratos para poder proceder ao restauro da pedaleira completa. Eheh
Mas não tenho chave que encaixe naqueles parafusos.

Ali3ncorp · « **Responder #36 em:** Outubro 01, 2018, 08:03:18 pm »

Mudando um pouco de assunto.
Esta pedaleira tem um prato de 52 e outro de 42.
Apesar de saber que é uma questão pessoal, gostava de saber a vossa opinião sobre a relação a usar.

Estava a pensar usar a cremalheira de 42 por ser mais pequena e consequentemente, gramas mais leve, com uma roda livre de 16 dentes. Portanto, 42x16.
O que vos parece? Tendo em conta que não penso usar a bike em subidas muito acentuadas, ou se houver subidas, fazer as mesmas a pé.
Que relações usam?
Seria mais util usar a de 52 para uma bike mais rápida ou o factor leveza de pedalar será mais importante?

dcbikes · « **Responder #37 em:** Outubro 01, 2018, 08:26:40 pm »

43x16 safas te bem. Em velocidade dá lhe mais perna.
52x16 é uma relação muito pesada para começar

dcbikes · « **Responder #38 em:** Outubro 01, 2018, 08:28:39 pm »

Esse pedaleiro como está não dá da maneira que costumo fazer. Concerteza deverá sair com alguma imaginação e sei que existe chave que em ultimo caso poderás adquirir.

Ali3ncorp · « **Responder #39 em:** Outubro 01, 2018, 09:05:51 pm »

Citação de: dcbikes em Outubro 01, 2018, 08:26:40 pm

43x16 safas te bem. Em velocidade dá lhe mais perna.
52x16 é uma relação muito pesada para começar

Eu tenho a experiência das bmx que tinha 25x9 que é uma relação com um rácio idêntico a 42x16 daí ter pensado nissa relação de modo a aproveitar o prato. E sim, para velocidade há que pedalar um pouco/bastante mais.
Em último caso vou experimentando e dá sempre para mudar a roda livre para 14 ou 13, em vez do prato 52, para a fazer um pouco mais rápida.

Mas ok, tb tinha essa ideia que para voltar as bikes/ começar a pedalar novamente, essa relação seria boa para me habituar.