fixedgearportugal.com

Muito bonito o quadro... parece um que o sota tem

Comprei o quadro ao sota , estava pendurado em exposição lá na loja.
Estou bastante satisfeito com o quadro, super leve  é muito confortável e divertido de pedalar !

grande quadro, não gosto da montagem, mas isso acredito que vá lá com o tempo

Alguns componentes a silver ...   ficam melhor visualmente no quadro.

Concordo, está mt fixe a maquina

As peças vão aparecendo e a montagem vai-se compondo.
Vou polir as peças a silver para dar um acabamento mais brilhante.
Brevemente irei trocar o crank , quero um mais robusto de 144bcd.

Tens o eixo perigosamente no fim do dropout!!

O eixo está dentro dos drops , a porca de aperto está na totalidade dentro dos drops na foto parece que está mesmo a ponta ...

Nao consegues tirar um elo da corrente e por a roda mais a frente?

Concordo, pode não estar na ponta mas  não deve estar muito longe

Enviado do meu SM-A500FU através de Tapatalk

so estou a dar minha opniao Eu tentaria ter a roda um pouco mais para dentro... mas se calhar como dizes esta mais para dentro do que parece na foto.

ou então arranja um meio elo, ou mete  uma corrente só de meios elos

Boas, hoje fiz um ride de Lisboa a Santarém , almoço e regresso de comboio.

Boas, deixo ai uma foto com a montagem final, fiz um ride por LX para testar o novo setup.

Que tal o riser? Mais confortáveis do que drops não?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tenho uns drops de pista , mas tenho preferência pelo riser .

Quando for de férias vou ter que arranjar uma Bike para me juntar a essas voltas!


Sent from my iPhone using Tapatalk

esse quadro é muito bom!
Só o vendi porque certamente não a voltaria a montar tão cedo. Já tenho uma clássica montada de época (gazelle) e com os quadros RodaGira que vou ficando era um desperdício continuar com esse pendurado.
Fico mais feliz que haja mais uma bicicleta de qualidade a andar e por alguém que curte.

esse quadro é muito bom!
Só o vendi porque certamente não a voltaria a montar tão cedo. Já tenho uma clássica montada de época (gazelle) e com os quadros RodaGira que vou ficando era um desperdício continuar com esse pendurado.
Fico mais feliz que haja mais uma bicicleta de qualidade a andar e por alguém que curte.

That's the spirit!

Vai ser mais uma KILLER MACHINE   

Boas, Lisboa - Porto Alto ida e volta ficou nos 90km.

Eu sinceramente só não gosto de ver o riser ai, acho que um dropbar favorecia mais. Quanto é que pesa?

Boas Nelson , tenho uns drops de pista que nunca montei nesta bicicleta.
Brevemente vou comprar outro avanço onde vou montar esses drops.
Na balança que tenho cá por casa ficou nos 6900 kg mas acho que deve pesar um pouco mais 

Citação de: nelsonfa em Novembro 09, 2015, 08:09:31 am

Eu sinceramente só não gosto de ver o riser ai, acho que um dropbar favorecia mais. Quanto é que pesa?

Boas Nelson , tenho uns drops de pista que nunca montei nesta bicicleta.
Brevemente vou comprar outro avanço onde vou montar esses drops.
Na balança que tenho cá por casa ficou nos 6900 kg mas acho que deve pesar um pouco mais 

A melhor maneira para pesares na balança de casa e ter menos margem de erro é pesares te tu primeiro e depois tu com a bicicleta, subtrais o teu peso e dá te o da bicicleta. Mas mesmo assim existem margens de erro. Para o uso diario ou para fazer km os drops de pista com avanços negativos não se tornam muito confortaveis, sempre podes apostar por um drop compacto/anatomico ou um normal de estrada. Mas lá está isso vai de cada um.

Citação de: nelsonfa em Novembro 09, 2015, 06:12:27 pm

Citação de: mikestamp em Novembro 09, 2015, 05:22:09 pm

Citação de: nelsonfa em Novembro 09, 2015, 08:09:31 am

Eu sinceramente só não gosto de ver o riser ai, acho que um dropbar favorecia mais. Quanto é que pesa?

Boas Nelson , tenho uns drops de pista que nunca montei nesta bicicleta.
Brevemente vou comprar outro avanço onde vou montar esses drops.
Na balança que tenho cá por casa ficou nos 6900 kg mas acho que deve pesar um pouco mais 

A melhor maneira para pesares na balança de casa e ter menos margem de erro é pesares te tu primeiro e depois tu com a bicicleta, subtrais o teu peso e dá te o da bicicleta. Mas mesmo assim existem margens de erro. Para o uso diario ou para fazer km os drops de pista com avanços negativos não se tornam muito confortaveis, sempre podes apostar por um drop compacto/anatomico ou um normal de estrada. Mas lá está isso vai de cada um.

Também usei essa tecnica para pesar a bicicleta 
O avanço será um quill mais curto , usado e barato que será para usar esse cockpit uma ou duas vezes num ano.
Tenho mesmo preferencia por riser .

Compreendo, o rise em contexto urbano torna se mais confortável e transmite te mais segurança, mas depois em grandes distancia, a subir ou a sprintar ja perdes bastante. Usei riser durante bastante tempo e cheguei a essa conclusão. Actualmente quem me tira o dropbar tira me todo

Eu ainda prefiro riser pra cidade. e acho que ai fica bem.

E em longas distancias tambem uso riser (lembrei da viagem pela Italia) as subidas eh que custam um pouco mais, mas eh so isso mesmo.

É nas subidas que se sente mais, mas nos sprints e nas longas distancias tambem, eu notava. Ao fim de algum tempo ja nem tens posição no riser enquanto no dropbar vais alterando, mas lá esta isto é a minha experiência que varia de pessoa para pessoa.

Lisboa - Vila Franca de Xira 65 km
No regresso vim pela ciclovia até Alhandra e fiz o resto pela N10 até Lisboa.

Usas essa bike no commute?

É que para voltas grandes como tens feito uns pedais de encaixe davam-te mais rendimento/conforto. Mas isto é opinião pessoal 

Ivo que pedais de encaixe usas?

Usas essa bike no commute?

É que para voltas grandes como tens feito uns pedais de encaixe davam-te mais rendimento/conforto. Mas isto é opinião pessoal 

Boas, uso esta bicicleta para tudo, voltas diárias e quando tenho tempo dou estas voltas maiores.
Quanto aos pedais de encaixe acredito que se possa ter um melhor rendimento e conforto.
Gosto bastante de pedais de plataforma , se algum dia trocar será por uns MKS de pista.

Citação de: nelsonfa em Novembro 27, 2015, 09:11:18 am

Citação de: ivo.relveiro em Novembro 27, 2015, 09:03:23 am

Usas essa bike no commute?

É que para voltas grandes como tens feito uns pedais de encaixe davam-te mais rendimento/conforto. Mas isto é opinião pessoal 

Ivo que pedais de encaixe usas?

Maioritariamente look mas já andei umas horas com spd e nao desgistei, tem a particularidade de terem dois lados de encaixe o que me agradou bastante para brakeless

Pois estou inclinado para meter pedais de encaixe o unico ponto negativo é ter de andar com umas sapatilhas na mochila para trocar..

Pois estou inclinado para meter pedais de encaixe o unico ponto negativo é ter de andar com umas sapatilhas na mochila para trocar..

So true! Tenho os spd m520 a espera de serem montados na minha fixa, mas estou a ver que sempre que a usar terei que andar com um par de sapatos na mochila o que não é NADA prático..

Vou descordar completamente. São extremamente práticos. Actualmente tenho dois sapatos para o dia a dia



(Estão mais limpinhos do que aparentam na foto)


Muito confortáveis e sem problema com o dresscode pra trabalhar.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Os Chrome são uma boa opção para usar na bicicleta e usar para o trabalho. 

Estou a pensar comprar isto: DZR mechanic. São discretas e as reviews são porreiras.

Têm bom aspecto

Está linda, mas eu metia o selim nivelado... assim és capaz de estar a foder as costas e as virilhas e nem percebes.

 Já uso esta configuração á bastante tempo, sinto conforto a pedalar em curtas distancias (voltas diárias)e em voltas maiores zona planas ( N10 ).

 Tenho esta configuração á muito tempo, quase um ano, na volta devia fazer uma pequenos ajustes, levantar o seatpost 1cm ou 2cm  ...  avanço e riser perfeito para mim.


 

Granda´pinta! 

Não me farto do voltar a este tópico para ver fotos da menina

Que cadeado é? Aconselhas?