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Eu sinceramente só não gosto de ver o riser ai, acho que um dropbar favorecia mais. Quanto é que pesa?

Boas Nelson , tenho uns drops de pista que nunca montei nesta bicicleta.
Brevemente vou comprar outro avanço onde vou montar esses drops.
Na balança que tenho cá por casa ficou nos 6900 kg mas acho que deve pesar um pouco mais 

Citação de: nelsonfa em Novembro 09, 2015, 08:09:31 am

Eu sinceramente só não gosto de ver o riser ai, acho que um dropbar favorecia mais. Quanto é que pesa?

Boas Nelson , tenho uns drops de pista que nunca montei nesta bicicleta.
Brevemente vou comprar outro avanço onde vou montar esses drops.
Na balança que tenho cá por casa ficou nos 6900 kg mas acho que deve pesar um pouco mais 

A melhor maneira para pesares na balança de casa e ter menos margem de erro é pesares te tu primeiro e depois tu com a bicicleta, subtrais o teu peso e dá te o da bicicleta. Mas mesmo assim existem margens de erro. Para o uso diario ou para fazer km os drops de pista com avanços negativos não se tornam muito confortaveis, sempre podes apostar por um drop compacto/anatomico ou um normal de estrada. Mas lá está isso vai de cada um.

Citação de: nelsonfa em Novembro 09, 2015, 06:12:27 pm

Citação de: mikestamp em Novembro 09, 2015, 05:22:09 pm

Citação de: nelsonfa em Novembro 09, 2015, 08:09:31 am

Eu sinceramente só não gosto de ver o riser ai, acho que um dropbar favorecia mais. Quanto é que pesa?

Boas Nelson , tenho uns drops de pista que nunca montei nesta bicicleta.
Brevemente vou comprar outro avanço onde vou montar esses drops.
Na balança que tenho cá por casa ficou nos 6900 kg mas acho que deve pesar um pouco mais 

A melhor maneira para pesares na balança de casa e ter menos margem de erro é pesares te tu primeiro e depois tu com a bicicleta, subtrais o teu peso e dá te o da bicicleta. Mas mesmo assim existem margens de erro. Para o uso diario ou para fazer km os drops de pista com avanços negativos não se tornam muito confortaveis, sempre podes apostar por um drop compacto/anatomico ou um normal de estrada. Mas lá está isso vai de cada um.

Também usei essa tecnica para pesar a bicicleta 
O avanço será um quill mais curto , usado e barato que será para usar esse cockpit uma ou duas vezes num ano.
Tenho mesmo preferencia por riser .

Compreendo, o rise em contexto urbano torna se mais confortável e transmite te mais segurança, mas depois em grandes distancia, a subir ou a sprintar ja perdes bastante. Usei riser durante bastante tempo e cheguei a essa conclusão. Actualmente quem me tira o dropbar tira me todo

Eu ainda prefiro riser pra cidade. e acho que ai fica bem.

E em longas distancias tambem uso riser (lembrei da viagem pela Italia) as subidas eh que custam um pouco mais, mas eh so isso mesmo.

É nas subidas que se sente mais, mas nos sprints e nas longas distancias tambem, eu notava. Ao fim de algum tempo ja nem tens posição no riser enquanto no dropbar vais alterando, mas lá esta isto é a minha experiência que varia de pessoa para pessoa.

Lisboa - Vila Franca de Xira 65 km
No regresso vim pela ciclovia até Alhandra e fiz o resto pela N10 até Lisboa.

Usas essa bike no commute?

É que para voltas grandes como tens feito uns pedais de encaixe davam-te mais rendimento/conforto. Mas isto é opinião pessoal 

Ivo que pedais de encaixe usas?

Usas essa bike no commute?

É que para voltas grandes como tens feito uns pedais de encaixe davam-te mais rendimento/conforto. Mas isto é opinião pessoal 

Boas, uso esta bicicleta para tudo, voltas diárias e quando tenho tempo dou estas voltas maiores.
Quanto aos pedais de encaixe acredito que se possa ter um melhor rendimento e conforto.
Gosto bastante de pedais de plataforma , se algum dia trocar será por uns MKS de pista.

Citação de: nelsonfa em Novembro 27, 2015, 09:11:18 am

Citação de: ivo.relveiro em Novembro 27, 2015, 09:03:23 am

Usas essa bike no commute?

É que para voltas grandes como tens feito uns pedais de encaixe davam-te mais rendimento/conforto. Mas isto é opinião pessoal 

Ivo que pedais de encaixe usas?

Maioritariamente look mas já andei umas horas com spd e nao desgistei, tem a particularidade de terem dois lados de encaixe o que me agradou bastante para brakeless

Pois estou inclinado para meter pedais de encaixe o unico ponto negativo é ter de andar com umas sapatilhas na mochila para trocar..

Pois estou inclinado para meter pedais de encaixe o unico ponto negativo é ter de andar com umas sapatilhas na mochila para trocar..

So true! Tenho os spd m520 a espera de serem montados na minha fixa, mas estou a ver que sempre que a usar terei que andar com um par de sapatos na mochila o que não é NADA prático..

Vou descordar completamente. São extremamente práticos. Actualmente tenho dois sapatos para o dia a dia



(Estão mais limpinhos do que aparentam na foto)


Muito confortáveis e sem problema com o dresscode pra trabalhar.


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