fixedgearportugal.com

Bom antes de mais quero pedir desculpas no caso de ter colocado este topico no sitio errado mas creio que se enquandre nas Novidades embora não seja nada de novo.
Queria aqui questionar-me sobre os quadros da Aventon http://aventonbikes.com/ que pelos vistos são agora os quadros da "moda", digo isto por ter um amigo que é estafeta em nova iorque e diz que estes Aventon são do melhor que por ai andam (dentro do low cost) e tambem por feedback que recebo de pessoas aqui na suecia (passo aqui a vida por causa de familia) que tambem dizem ser do melhor e juram a pés juntos que não se partem e que aguentam pedaladas em pavimento degradado.
Bom, indo ao fundo da questão, um quadro destes com uma geometria que tem e em alumínio não me parece das melhores coisas para se ter quando se pedala em lisboa mas pronto, é por isso que posto isto aqui, para saber opiniões e feedback de alguem que possa ter usado um quadro destes.
Cumpss

Mais ou menos esclarecido, o que me intriga nisto tudo é este quadro: http://aventonbikes.com/cordoba/ que pelo preço dele parece algo para desconfiar, mas pronto, dá para perceber que cada vez mais vão aparecer marcas com quadros iguais produzidos em massa todos bonitinhos em alu.

o cordoba é apenas feio, embora pareça ter bons acabamentos (na minha opinião) mas o dolan é mesmo terrível fdx (na minha opinião)

Pois, o preço dele ta-me a dar vontade de pegar nele e dar um try.

Site da BLB a 155 libras (188 euros) um pouco mais caro...
https://www.bricklanebikesshop.co.uk/products/aventon-cordoba-frame

ship de 25 libras :/ mas isso é aproveitar e mandar logo vir algum material.

Eu não acho nada caro. Independentemente da geometria, soldaduras trabalhadas e terminadas à mão são coisas que não estão em quadros com este preço.

Eu não acho nada caro. Independentemente da geometria, soldaduras trabalhadas e terminadas à mão são coisas que não estão em quadros com este preço.

Um quadro pode ser bonito, as soldaduras podem estar bem trabalhadas mas se a geometria não for boa vai matar tudo quando fores andar na bicicleta e nem entendes bem porquê. Uma das grandes diferenças quando se passa de uma fixed convertida de um quadro de estrada para uma num quadro de pista é a capacidade de acelaração, o nervosismo do comportamento que faz com que andar no trânsito seja mais simples e divertido. Se tens um quadro de pista com umas escoras compridas e um angulo de testa tão reduzido que te faz aumentar consideravelmente a distancia entre eixos estás a desvirtuar o propósito. A diferença entre um quadro de estrada e um de pista não pode ser apenas os dropouts e a altura do BB ao chão. Digo isso sem qualquer problema pois em tempos já pensel assim e compreendo como estava bastante enganado.

Do pouco que vi na net o pessoal que usa isto usa so para estrada e diz que tá satisfeito, nada como exprimentar, por 200 euros é uma opcção que não me parece mal (possivelmente vou conseguir este quadro por 155$ aka 111 euros, sem pagar portes nem nada).
Claro que existem outros quadros que preferia mil vezes ter mas que tambem custam bastante mais..

Vem por favor em Agosto, pedir ao moço para vir com 2 quadros era pedilas para ficar retido na alfandega :/