Autor Tópico: b'Coool (modelo decathlon caixa automática)  (Lida 8757 vezes)

Offline AmdM

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Re:b'Coool (modelo decathlon caixa automática)
« Responder #20 em: Abril 01, 2012, 02:04:37 pm »
não me pareceu assim tão pesada... diria uns 14/15kg. De qualquer modo para o que é isso não faz qualquer diferença.

Se morares num 4º andar sem elevador, talvez faça!  ;D

Offline Kampa

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Re:b'Coool (modelo decathlon caixa automática)
« Responder #21 em: Abril 01, 2012, 02:17:33 pm »
Eu moro num 4º andar sem elevador e sempre carreguei a pasteleira do meu pai 18Kg e a minha vilar 16Kg até ao sotão no 5º piso!  ;D

Offline Kampa

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Re:b'Coool (modelo decathlon caixa automática)
« Responder #22 em: Abril 01, 2012, 02:30:14 pm »
Na verdade a pasteleira custava. Não só pelo maior peso mas por as escadas não serem assim muito espaçosas e a bicla ser mais bem comprida.

Mas acho que sim, se morares num prédio sem elevador essa questão do peso pode ser importante na escolha de uma bicla.

Offline varinho

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Re:b'Coool (modelo decathlon caixa automática)
« Responder #23 em: Abril 02, 2012, 02:06:41 pm »
Já vi e experimentei a B´Coool, o modelo sem velocidade automática (disponível, pelo que me disseram, daqui a uma semana).

Quanto aos ditos 17kg, ao sei se será verdade. Se o for, não notei.
Trata-se de uma bicicleta com uma posição de condução relaxada, confortável, uma citadina.
É roda 24, o que fará com que deslocações com maiores distâncias fiquem "complicadas".
Coaster Brake.

Não gostei muito do guiador, não da posição, mas sim, do aspecto estético.

Preço: 144€
« Última modificação: Abril 02, 2012, 02:08:32 pm por varinho »
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Offline fc

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Re:b'Coool (modelo decathlon caixa automática)
« Responder #24 em: Abril 02, 2012, 02:20:08 pm »
É roda 24, o que fará com que deslocações com maiores distâncias fiquem "complicadas".

Não me parece que exista relação direta entre o tamanho da roda e as distancias maiores?
Podemos ter o mesmo ganho por pedalada, e supostamente o mesmo esforço, para rodas de tamanhos diferentes com relações diferentes.

Offline varinho

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Re:b'Coool (modelo decathlon caixa automática)
« Responder #25 em: Abril 02, 2012, 02:46:25 pm »
^Exacto
Não sei é qual a relação da b´coool.
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Offline Kampa

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Re:b'Coool (modelo decathlon caixa automática)
« Responder #26 em: Abril 02, 2012, 02:54:56 pm »
Isso não é bem assim mas falamos melhor depois um dia à beira rio com uma imperial (+tremoços) na mão.  ;)

Offline The Caped Crusader

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Re:b'Coool (modelo decathlon caixa automática)
« Responder #27 em: Abril 02, 2012, 03:04:06 pm »
Slow myth 1.) Salesperson says "Smaller wheels have to make more rotations to travel the same distance."

This part is true. A 650c wheel has to turn 823 rotations to travel 1 mile, while a 700c wheel has to rotate 763 times for the same distance. Salesperson says "More rotations = more friction in the bearings and that causes you to go slower." .....not exactly. All other things being equal, this would be true, but there's more to the equation.

What the salesperson doesn't know, or has neglected to inform you of is that the 650c wheels are 8% lighter than the exact same wheels built in 700c. Think about it. A smaller rim, shorter spokes, smaller tire, tube and rim strip all add up to big weight savings for the 650c. Just for fun, ask that same salesperson if heavier wheels are faster than lighter wheels? We all know of course, that lighter wheels are the best way to speed up any bicycle. That's because of those darn facts again. This time it's rotational mass....read on and see what I'm talking about.

Friction, Bricks, and Rotational Mass
When an object (like a bicycle wheel) is spinning, it is subject to the laws of rotational weight. Rotational weight is the 'evil' that everyone with any size of wheel is trying to get rid of. This is because of rotational mass. Imagine a brick tied to the end of a string. Pretty easy to hold up right? Now swing the brick around in a circle. It feels much heavier. If the brick is lighter and the string is shorter, then it's easier to spin. Rotational weight of a wheel is magnified in this same way. As a wheel starts to spin, all of the weight out at the end of the spokes is 'the brick'. Less rim, spoke, tire, tube, etc. equates to a 'lighter brick' to spin, and a smaller diameter equates to a shorter string. A lighter wheel is much easier to spin up to speed than a heavier one.

Need more scientific evidence than a 'brick on a string'? Here's a scientific article detailing the effect of weight and size on the rotational mass of a spinning object.

"C'mon Dan! That article was way techo-geek speak!" "How about some easy proof that everyone can understand?"
How about spinning ice skater? Here's a quick article of how an ice skater speeds up their spin. By pulling their arms closer to their body, they pick-up speed right?

In short
The 8% weight savings for the 650c wheel sizes easily negates the added friction for the additional rotations that it makes.
Carbono é a tua tia.

Offline The Caped Crusader

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Re:b'Coool (modelo decathlon caixa automática)
« Responder #28 em: Abril 02, 2012, 03:04:38 pm »
Slow myth 2.) Salesperson pulls out a gear chart and illustrates to the customer "Smaller wheels mean that you have to turn the cranks more revolutions to travel the same distance."

Rant Warning
I'm sorry, but I have to pause here to say, if a salesperson ever says that to you, find a way to politely leave the store. You're either dealing with someone who's trying to mislead you, or they really don't know what they're talking about. Either way, I recommend finding another shop. I've had people come to my shop who've been told this very thing by dealers who know better.

OK, rant time is over and now it's time to educate you on why gearing shouldn't even be an issue in this topic.

Gearing
We've already established that one rotation of a smaller wheel is a shorter distance that one rotation on a larger wheels right? So wouldn't one rotation of your cranks results in less forward motion too? Actually, it has all to do with gearing ratio, and nothing to do with wheel size. Now, if you put exactly the same size gears on the 2 different bikes, then the statement would technically be true, but that would be stupid. The gear ratio is selected for your style of riding and your strength. It's the same on a car. A Porsche with small wheels is geared higher than a dump truck. The Porsche with smaller wheels is faster than the large wheel dump truck because the Porsche is geared for higher speed. Does that make sense? We use higher gearing to accommodate for smaller wheels, and lower gearing to accommodate for larger wheels. We can make any wheel size any gearing.

In the bike industry, gear inches are calculated the following way:
(Front chain ring size) ÷ (cog size) x (wheel diameter). For 700c x 25mm tires, use 26.77 for the wheel size. For 650c x 25mm tires, use 24.8 for the wheel size.

As you can see in the sample below, a simple change of one tooth size on the cog or chain ring is all that is required to gear the bikes almost identically. Actually, in the sample below, the 650c wheel bike is geared higher than the 700c. Any shop worth dealing with is going to work with you to determine the right gear ratio for your riding style and strength at no charge anyway.

Here's a quick sample of a common road bike gearing for three different wheel sizes
Wheel size   Front Chain rings   Rear Cogs   Highest Gear   Lowest Gear
700c wheel   52/39   12-24   116 inches   43 inches
650c wheel   52/40   11-23   117 inches   43 inches
24" wheel   55/42   11-21   113 inches   44 inches

You can easily see now that it's misleading to assume that all bikes have to use the same gear sizes when showing someone a gear chart. Gearing is a non-issue when it comes to speed and wheel size.
Carbono é a tua tia.

Offline The Caped Crusader

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Re:b'Coool (modelo decathlon caixa automática)
« Responder #29 em: Abril 02, 2012, 03:07:47 pm »
Slow myth 3.) All serious riders ride 700c. Nobody fast rides small wheels.

"OK, these are all great facts, but are there any world class athletes that ride smaller wheels to victory?" You ask?

Well, I'm glad you asked. You could listen to what Stacia has to say. She set the cycling speed record for the Seattle Danskin Triathlon.

You could take Lee's word for it (if you can catch up with her).

Maybe you'd like to talk to Anna after she won first place in her first Olympic distance triathlon.

No you haven't hear of these people, but if you're a petite cyclist, chances are you've seen them kicking the shorts off of folks out there in the 'regular people' world of cycling that we all live in. we've got thousands of customers out there like Nancy B. who thought 650c wheels would be slow, but have discovered how fast they are.

Again, I'm not trying to say that smaller or bigger wheels are faster or slower, and I don't care what wheel size that you want to ride. I ride 700c wheels on my road bikes, and 26" wheels on my tandems. I think that it's important though that you understand that choosing smaller wheels to make your bike fit will not make is slower.

Are smaller wheels just for the ladies? How about something for the guys? Are there any tall guys who choose to ride smaller wheels professionally? Yes! Some of the worlds fastest bicycles were piloted by men and have really small wheels.

What the heck?
Obviously if bigger wheels were faster, one would expect to find bigger wheels, not smaller wheels, on record setting bicycles that are ridden at speeds of over 150mph. Yet, these guys chose really small wheels. Maybe they didn't talk to the guy at the shop.
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Offline The Caped Crusader

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Re:b'Coool (modelo decathlon caixa automática)
« Responder #30 em: Abril 02, 2012, 03:10:36 pm »
se quiserem ler o resto: http://www.rodbikes.com/articles/toeoverlap.html

é leitura interessante
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Offline ScorpionBlood

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Re:b'Coool (modelo decathlon caixa automática)
« Responder #31 em: Abril 02, 2012, 03:16:44 pm »
já tinha lido isso a algum tempo, muito boa leitura =)

Offline varinho

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Re:b'Coool (modelo decathlon caixa automática)
« Responder #32 em: Abril 02, 2012, 03:36:30 pm »
Na publicidade, referem que a Bicicleta vem com pneus que não furam :)
Na realidade o que os pneus têm, é uma camara de gel. :)
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Offline AmdM

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Re:b'Coool (modelo decathlon caixa automática)
« Responder #33 em: Abril 02, 2012, 03:38:53 pm »
Na publicidade, referem que a Bicicleta vem com pneus que não furam :)
Na realidade o que os pneus têm, é uma camara de gel. :)

camara de gel ou camara de ar com aquela mistela anti furo?

Offline Velojon

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Re:b'Coool (modelo decathlon caixa automática)
« Responder #34 em: Abril 02, 2012, 03:40:30 pm »
Sempre a aprender!  :D

Offline varinho

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Re:b'Coool (modelo decathlon caixa automática)
« Responder #35 em: Abril 02, 2012, 03:53:13 pm »
Na publicidade, referem que a Bicicleta vem com pneus que não furam :)
Na realidade o que os pneus têm, é uma camara de gel. :)

camara de gel ou camara de ar com aquela mistela anti furo?
Se não estou em erro isso é o mesmo.

O que entendo:
Camara de gel - quando a compras a camara o gel, já lá vem dentro
Camara de ar com aquela mistela anti furo - compras o liquido à parte, para depois o meteres na camara.

Por isso, os pneus da B´coool têm Camara de ar com gel. :)
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Offline varinho

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Re:b'Coool (modelo decathlon caixa automática)
« Responder #36 em: Abril 02, 2012, 04:00:13 pm »
Quando experimentei a Bicicleta, pedi ao funcionário para subir o espigão um pouco mais. E foi nessa altura que o questionei quando aos pneus anti-furo.

Vou-vos contar o episódio de "comédia":
Explicou-me a tal cena de a Bicicleta trazer as ditas camaras, e como devia ser algo novo para o homem, todo empolgado, foi buscar uma peça dos alarmes (tipo as que se encontram nas roupas), com a parte do pico, furou o pneu, ouviu-se o ar a começar a sair e pediu-me para começar a andar que aquilo iria tapar de imediato.

O homem parecia que ia ter um orgasmo só de ver que o furo iria ser tapado.

Por isso, quem comprar aquela Bicicleta, já leva com um (pelo menos) furo na camara, se bem que tapado :)
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Offline AmdM

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Re:b'Coool (modelo decathlon caixa automática)
« Responder #37 em: Abril 02, 2012, 04:17:12 pm »
e um espigão de selim riscado.  ;D

Offline Zell

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Re:b'Coool (modelo decathlon caixa automática)
« Responder #38 em: Abril 02, 2012, 08:59:44 pm »
^thums up Caped. muito boa essa "entrevista".
Diz-me como te vestes, dir-te-ei como pedalas - Simply Commuting

It never gets easier, you just go faster - Greg LeMond
Para quem usa o Endomondo - http://earnd.it/RnsPjW

Ladrões de biclas deviam ser enraiados em radial!