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Então, mas se aquela porcaria anda sozinha não é preciso mudanças, pá.

Citação de: Pirata em Novembro 19, 2013, 03:22:50 pm

Zell, este é um projecto novo, não é a mesma roda de que se fala à anos que pesa para aí uns 15 kg, esta é outra, mais leve e mais hi-tec!

que pesa 4kg acho eu falei com o pessoal deste projecto. Acho um projecto bastante interessante, não leves a mal. Acho mal, quer dizer não é mal, mas o facto de fazerem apenas em 26" e 29" e não também em 700c (que é um formato até muito usado imagine-se) e a autonomia ser a mesma. Acho q é um belo impulso para as biclas híbridas eheh, mas é algo que não me apraz. Nem por isso deixei de contribuir para o projecto, pois creio que é um bom estudo.

OLá Malta.
A Specialized já lançou á algum tempo a Turbo, que tem roda 700c com 10 velocidades e bateria incorporada no quadro, tem cubos conversores de energia nas travagens para carregar a bateria, e a assistencia electrica permite velocidades bastaste elevadas,o que leva a questão ao facto de ser considerada muito rapida, logo pode ser vista legalmente como um ciclomotor.
A grande vantagem é que permite alargar e muito as distancias mesmo para um ciclista rodado, que a utilize para se deslocar para o trabalho sem ter que comutar com um comboio por exemplo, outra vantagem é que permite regenerar a bateria com a travagem logo não consome tanta energia de rede.
Abraço.