Autor Tópico: Plume Mudguard  (Lida 11442 vezes)

Offline mikas

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Plume Mudguard
« em: Julho 27, 2013, 11:28:25 am »

Offline Zell

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Re: Plume Mudguard
« Responder #1 em: Julho 27, 2013, 02:45:19 pm »
passas numa lomba ou num buraco e isso encolhe...
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Offline TiagoCunha

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Re: Plume Mudguard
« Responder #2 em: Julho 27, 2013, 03:15:30 pm »
passas numa lomba ou num buraco e isso encolhe...

Se calhar eles já pensaram nisso? Não deve ser assim tão simples...

Offline Zell

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Re: Plume Mudguard
« Responder #3 em: Julho 27, 2013, 03:46:24 pm »
passas numa lomba ou num buraco e isso encolhe...

Se calhar eles já pensaram nisso? Não deve ser assim tão simples...
não testaram no nosso espectacular asfalto...
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Offline mikas

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Plume Mudguard
« Responder #4 em: Julho 27, 2013, 03:53:30 pm »
Se espreitares o video que têm no site do kickstarter, falam disso mesmo e até descem um vão de escadas a mostrar que aguenta.

Offline luispires2b

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Re: Plume Mudguard
« Responder #5 em: Julho 28, 2013, 02:04:28 pm »
So não curto, é ter de sacar fora o seatpost para la colocar isso. Sempre que quiser mudar de bike estou fu%&. Ja tinha visto um testes que se prendia ao seattube e era de colocação rapida.
Rolar, rolar, rolar...

Offline angelo

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Plume Mudguard
« Responder #6 em: Julho 28, 2013, 05:57:40 pm »
Isso fazia me um jeito hoje quando começou a chover e o chao ficou todo molhado

Offline nelsonfa

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Re: Plume Mudguard
« Responder #7 em: Julho 28, 2013, 06:48:18 pm »
Gosto mais

Offline The Caped Crusader

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Re: Plume Mudguard
« Responder #8 em: Julho 28, 2013, 07:06:13 pm »
guarda-lamas é assim:



o resto é paneleirice ou hipsterzice. e não serve de nada.
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Offline diogo1275gt

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Re: Plume Mudguard
« Responder #9 em: Julho 28, 2013, 08:26:26 pm »

Offline Peter O@K

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Re: Plume Mudguard
« Responder #10 em: Julho 28, 2013, 08:38:24 pm »

Offline The Caped Crusader

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Re: Plume Mudguard
« Responder #11 em: Julho 28, 2013, 08:48:36 pm »
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Offline fc

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Re: Plume Mudguard
« Responder #12 em: Julho 28, 2013, 09:19:27 pm »
O que o Caped diz é verdade. Se estiver realmente a chover e nem precisa ser muito ou têm um guarda-lamas a sério ou é chover no molhado, sendo que o molhado são vocês. O guarda-lamas da frente também protege bastante. Para bicicletas de estrada com pouco espaço há uns em plástico que considero perfeitos.
http://www.crudproducts.com/products/roadracer

 

Offline The Caped Crusader

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Re: Plume Mudguard
« Responder #13 em: Julho 28, 2013, 09:22:49 pm »
ah pois. eu não estou a inventar.
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Offline nelsonfa

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Re: Plume Mudguard
« Responder #14 em: Julho 28, 2013, 09:25:40 pm »
ficam muito lindo deixa estar, ao menos aqueles podem ser hipsterzice mas ao menos dá para não molhar o cu e tirar com facilidade :)

Offline Zell

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Re: Plume Mudguard
« Responder #15 em: Julho 28, 2013, 09:28:45 pm »
O que o Caped diz é verdade. Se estiver realmente a chover e nem precisa ser muito ou têm um guarda-lamas a sério ou é chover no molhado, sendo que o molhado são vocês. O guarda-lamas da frente também protege bastante. Para bicicletas de estrada com pouco espaço há uns em plástico que considero perfeitos.
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compras isso onde? o teu "irmão" é desses qu vende?
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Offline fc

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Re: Plume Mudguard
« Responder #16 em: Julho 28, 2013, 09:43:04 pm »
http://www.crudproducts.com/products/roadracer

 
compras isso onde? o teu "irmão" é desses qu vende?


Sim, isso já há na roda gira à venda.
Eu mandei vir de fora porque não haviam por cá à venda, mas depois de os usar fiquei tão impressionado que o Sota não teve outro remédio. Todos os domingos no almoço de família falava dos guarda-lamas.
« Última modificação: Julho 28, 2013, 09:46:23 pm por fc »

Offline fc

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Re: Plume Mudguard
« Responder #17 em: Julho 28, 2013, 09:45:20 pm »
ficam muito lindo deixa estar, ao menos aqueles podem ser hipsterzice mas ao menos dá para não molhar o cu e tirar com facilidade :)

se andares de bicicleta a chover vais entender que esse tipo de guarda-lamas não funciona. no melhor dos casos são uma solução para quando já não está a chover mas a estrada ainda está molhada. sem guarda-lamas na roda da frente, vais ficar com as calças na zona das canelas completamente molhada. muitos anos a virar frangos à chuva. na zona das coxas, também vais ficar molhado em baixo, pois esse guarda-lamas está muito afastado da roda e não te ajuda muito.
« Última modificação: Julho 28, 2013, 09:50:15 pm por fc »

Offline rfranco

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Re: Plume Mudguard
« Responder #18 em: Julho 28, 2013, 09:54:59 pm »
no inicio do inverno passado comprei uns deste na rg e estou bastante satisfeito.
têm a vantagem de puderes prender de forma permanente ou só quando te dá jeito.
http://www.bicirodagira.com/product/sks-raceblade

Offline The Caped Crusader

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Re: Plume Mudguard
« Responder #19 em: Julho 28, 2013, 10:00:25 pm »
os da rodagira só dão para pneus até 28c.

ou seja, pneus de panilas.
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Offline fc

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Re: Plume Mudguard
« Responder #20 em: Julho 28, 2013, 10:20:19 pm »
os da rodagira só dão para pneus até 28c.

ou seja, pneus de panilas.

já não me recordava que agora és do bêtêtê

Offline The Caped Crusader

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Re: Plume Mudguard
« Responder #21 em: Julho 28, 2013, 10:25:21 pm »
ya.

32c FTW!
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Re: Plume Mudguard
« Responder #22 em: Julho 28, 2013, 10:48:05 pm »
ya.

32c FTW!

ahhhhhhh voltaste ao Fixed Gear Free Style. eheheh

agora a pergunta honesta, de quem não conhece, há necessidade de pneus de 32c numa rando se se for andar apenas em alcatrão, 28c não é mais que suficiente? (para que não fiquem duvidas, não estou a dizer que andas só em alcatrão, é mesmo uma duvida minha pois não tenho experiência em andar com uma bicicleta carregada)

Offline The Caped Crusader

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Re: Plume Mudguard
« Responder #23 em: Julho 28, 2013, 11:00:34 pm »
a cena dos pneus tem muita ciência, não é só a largura que interessa.

há pneus de 32c que dão o bigode a pneus de 28c ou inferiores em termos de rigidez, rolamento e resistência ao atrito. o que interessa verdadeiramente é o tipo de piso e a capacidade máxima de volume de ar que o pneu consegue acomodar.

neste momento tenho uns 33.3C da rivendell (feitos pela panasonic) na minha Bob Jackson que levam O DOBRO do volume de ar de uns Panaracer de 32C. parece incrível mas é verdade. isto é graças às paredes laterais mais finas e a menos protecção anti-furo, mas é possível. a protecção anti-furo na realidade é cagativa, desde que o pneu seja usado com a pressão recomendada. só com muito azar é que se fura. e isso pode acontecer com qualquer pneu, tenha mais ou menos protecção anti-furo. 95% dos furos acontecem na parede lateral, por isso é mesmo cagativo.

na Merckx tenho uns Veloflex 25C folding, que equivalem a uns 23C de outras marcas, só que têm muito mais capacidade de volume de ar, logo mais confortáveis (absorvem melhor as irregularidades do piso), mas mais leves e mais rolantes. São como uns tubulares, mas sem o inconveniente de ter de os trocar caso tenha o azar de furar.

Os próximos que vou comprar para a Look assim que os Panaracer comecem a dar de si, serão uns Challenge Parigi-Roubaix: http://www.challengetech.it/products/road/paris-roubaix-006/en
27C mas com o volume de ar de uns 30c. 260g por pneu e 8.5bar de pressão máxima. Piso super-rolante, para tempo seco ou molhado. a puta da loucura.

Mas são caríssimos, claro.

isso de os pneus maiores serem mais lentos é mito. os meus panaracer pasela 32C, bem cheinhos, rolam tão bem como uns 23 ou 25c de marcas medíocres.
« Última modificação: Julho 28, 2013, 11:04:46 pm por The Caped Crusader »
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Re: Plume Mudguard
« Responder #24 em: Julho 28, 2013, 11:04:09 pm »
Mas uns pneus com as características que referes também torcem mais nas curvas, não?

Offline The Caped Crusader

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Re: Plume Mudguard
« Responder #25 em: Julho 28, 2013, 11:05:48 pm »
Mas uns pneus com as características que referes também torcem mais nas curvas, não?

se estiverem com a pressão certa, não. ou muito dificilmente, mas depende do peso do ciclista.

eu peso à volta de 100kg e os pneus que uso dobram muito pouco.
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Offline The Caped Crusader

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Re: Plume Mudguard
« Responder #26 em: Julho 28, 2013, 11:08:25 pm »
pneus feitos à mão com borracha da melhor qualidade valem o que custam. é pena é que muito pouca gente lhes dê o devido valor. só pensam no preço e estão-se a cagar para o resto.

mas claro, depende muito do uso que se dá à bicla. eu se vivesse em lisboa e só me deslocasse dentro de lisboa, comprava uns Vittoria Randonneur e usava-os na pressão máxima o ano todo. Gastava um par de pneus de 2 em dois 2 anos, se tanto.
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Offline jv-

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Re: Plume Mudguard
« Responder #27 em: Julho 28, 2013, 11:10:34 pm »
Pois, eu acho que isso fica bem é na roda da frente de bikes fixed, que como não podem curvar, acabam por apenas aproveitar os benefícios dessa escolha.

Offline The Caped Crusader

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Re: Plume Mudguard
« Responder #28 em: Julho 28, 2013, 11:15:12 pm »
não percebo o que dizes. para mim fixed é igual a tudo o resto. não há diferenciação de uso. curvar é curvar. travar é travar. derrapar é derrapar. é tudo igual seja fixed ou roda livre.
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Offline The Caped Crusader

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Re: Plume Mudguard
« Responder #29 em: Julho 28, 2013, 11:17:04 pm »
quem diz Vittoria Randonneur diz Continental Touring Plus ou algo semelhante. O que interessa realmente são as camadas de protecção.
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Offline The Caped Crusader

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Re: Plume Mudguard
« Responder #30 em: Julho 28, 2013, 11:18:20 pm »
Os que eu tenho na minha Bob são estes: http://www.rivbike.com/product-p/t100.htm

63 dólares cada um. mas valem tudo isso e mais. são uma maravilha. comprei os verdes.
« Última modificação: Julho 28, 2013, 11:20:02 pm por The Caped Crusader »
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Offline The Caped Crusader

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Re: Plume Mudguard
« Responder #31 em: Julho 28, 2013, 11:27:31 pm »
se quiserem conversar mais sobre pneus, abram um tópico para isso. não vale a pena continuar aqui a dissertar sobre pneus num tópico sobre guarda-lamas...
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Offline rfranco

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Re: Plume Mudguard
« Responder #32 em: Julho 29, 2013, 12:13:04 am »
olha que a versão xl dos sks dão até 32c. às tantas, com jeitinho, ainda encaixa uma medida acima!

Offline The Caped Crusader

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Re: Plume Mudguard
« Responder #33 em: Julho 29, 2013, 12:15:23 am »
guarda-lamas em plástico?!

epá, foda-se.

steel is real, motherfucker!
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Offline rfranco

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Re: Plume Mudguard
« Responder #34 em: Julho 29, 2013, 12:16:29 am »
aí já ganhas-te.

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Re: Plume Mudguard
« Responder #35 em: Julho 29, 2013, 12:17:17 am »
 ;D
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Re: Plume Mudguard
« Responder #36 em: Julho 29, 2013, 01:13:50 am »
Para quem opta por pneus com menos steel...  ;D

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Re: Plume Mudguard
« Responder #37 em: Julho 29, 2013, 01:19:09 am »
vocês são todos uns maricas.

quando começar a chover, fiquem em casa. deixem as estradas para os homens, foda-se. mariconços de merda.
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Offline angelo

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Re: Plume Mudguard
« Responder #38 em: Julho 29, 2013, 01:49:19 pm »
Ontem fui andar de fixa a chover. Sem guarda lamas, e com pneu 20c à frente e 23c atrás.

Offline fc

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Re: Plume Mudguard
« Responder #39 em: Julho 29, 2013, 01:58:25 pm »
Ontem fui andar de fixa a chover. Sem guarda lamas, e com pneu 20c à frente e 23c atrás.

parabéns. agora faz isso para ires trabalhar.

Offline lisboeta

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Re: Plume Mudguard
« Responder #40 em: Julho 29, 2013, 01:59:36 pm »
. lol

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Offline angelo

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Plume Mudguard
« Responder #41 em: Julho 29, 2013, 02:16:14 pm »
Ontem fui andar de fixa a chover. Sem guarda lamas, e com pneu 20c à frente e 23c atrás.

Nao fui eu que comentei isto :/
Deve ter sido o meu irmão que comentou com a minha conta.

Eu nem uso pneus 23c. :D

Offline TiagoCunha

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Re: Plume Mudguard
« Responder #42 em: Julho 29, 2013, 02:19:41 pm »
Fui eu x), tava no teu computador, nem reparei.

E eu vou para o meu trabalho assim fc.

Offline fc

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Re: Re: Plume Mudguard
« Responder #43 em: Julho 29, 2013, 03:40:53 pm »
Fui eu x), tava no teu computador, nem reparei.

E eu vou para o meu trabalho assim fc.

Se tiver a chover nao tens grande sorte. A nao ser que mudes de roupa.

Offline The Caped Crusader

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Re: Plume Mudguard
« Responder #44 em: Julho 29, 2013, 04:41:34 pm »
além de que andar com pneus 20 e 23c à chuva (não são claramente pneus para chuva) é muito pouco ajuizado. até é capaz de ser mais grave e arriscado do que andar sem capacete.
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Offline lisboeta

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Re: Plume Mudguard
« Responder #45 em: Julho 29, 2013, 06:10:31 pm »
23c? não? então mas não dizes que depende dos pneus?
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Offline lisboeta

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Re: Plume Mudguard
« Responder #46 em: Julho 29, 2013, 06:15:32 pm »
dúvido muito que os meus Ribmo 23c me falhem mais na chuva que uns kenda 1.96 cardados.
Nunca falharam, excepto em paralelo encharcado mas aí não existe pneu que te safe.
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Offline The Caped Crusader

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Re: Plume Mudguard
« Responder #47 em: Julho 29, 2013, 11:14:56 pm »
por acaso há muito essa ideia de que pneus cardados de BTT é que são bons para chuva, mas não é nada assim. cardado é bom para areia, terreno mole, pedras, lama e afins. cardado em chuva tem mais tendência para escorregar porque há menos pontos de contacto entre o pneu e o chão.

pneus bons para chuva devem ter o piso (tread) relativamente liso mas estriado, com as estrias direccionadas para os lados para expelir a água do interior para fora.

na realidade até um pneu slick ou quase slick, se estiver com a pressão no mínimo recomendado ou perto disso, comporta-se razoavelmente bem em piso molhado, porque ganha mais área de contacto com o chão. agora, pneus estreitos (com menos zona de contacto), com piso não adequado e pressão alta, é receita para o desastre. escorregam e perdem aderência com muita facilidade. e em cidade, com óleos e porcarias que os carros largam...
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Re: Plume Mudguard
« Responder #48 em: Julho 30, 2013, 03:08:00 am »
De certeza que a maior parte dos Kenda 1.9 de btt com a pressão certa agarram melhor em piso molhado que qualquer pneu de estrada. principalmente se forem tubeless.

Offline fc

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Re: Plume Mudguard
« Responder #49 em: Julho 30, 2013, 10:49:07 am »
devido à velocidade da bicicleta, e largura dos pneus, não há problemas de escoamento de água. se o piso estiver limpo e apenas com água, um pneu slick é mais que bom.

Offline jv-

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Re: Plume Mudguard
« Responder #50 em: Julho 31, 2013, 04:10:26 am »
Eu acho que o que realmente interessa quando se fala de tracção em seco, molhado ou noutro ambiente é o composto da borracha que toca no chão.

Offline angelo

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Plume Mudguard
« Responder #51 em: Julho 31, 2013, 10:34:17 am »
Pra nao abrir topicos aproveito esta discussão de pneus para perguntar algo dentro do assunto.

Ás vezes quando encho os pneus ao máximo, e dou uma volta, se for pegar na bije uma semana depois ja noto que perderam uma pressao considerável.

Isto é normal ou deve se a algum fator que nao consiga manter a pressao algum tempo?
Má qualidade do pneu, camera de ar, aro??

Offline lisboeta

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Re: Plume Mudguard
« Responder #52 em: Julho 31, 2013, 10:58:42 am »
A minha experiência é: o pneu deverá aguentar a pressão pelo menos 24 horas, depois disso penso que depende da pressão que usas.

normalmente ando com 110/120 para os Ribmo 23c psi tenho de rever de 4 em 4 dias. ou sempre que vou dar uma volta maior  mas se andar com 100 psi, estou duas semanas sem lhes mexer, que pouco perdem.
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Offline The Caped Crusader

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Re: Plume Mudguard
« Responder #53 em: Julho 31, 2013, 02:16:05 pm »
Pra nao abrir topicos aproveito esta discussão de pneus para perguntar algo dentro do assunto.

Ás vezes quando encho os pneus ao máximo, e dou uma volta, se for pegar na bije uma semana depois ja noto que perderam uma pressao considerável.

Isto é normal ou deve se a algum fator que nao consiga manter a pressao algum tempo?
Má qualidade do pneu, camera de ar, aro??

sim, é normal. o ar sob pressão encontra sempre sítios por onde sair e vai esvaziando devagarinho.
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Offline The Caped Crusader

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Re: Plume Mudguard
« Responder #54 em: Julho 31, 2013, 02:16:22 pm »
Eu acho que o que realmente interessa quando se fala de tracção em seco, molhado ou noutro ambiente é o composto da borracha que toca no chão.

pneus handmade FTW, foda-se!
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