Bom, se já tens um crankset na calha então é mais fácil, mas prepara-te para deitar fora os copos que já tens porque podem não servir no eixo. E não é só isso, é que vais deitar dinheiro à rua a comprares eixos que depois não dão até encontrares o certo.
Também convém saber que espaçamento tens nos dropouts traseiros do teu quadro, partindo do princípio que vais adaptar um quadro de estrada para fixed gear, é que para teres a chainline correcta, convém primeiro saber isso, para depois teres a certeza do BB que vais ter que comprar.
Para não perderes tempo e dinheiro, porque não vais a um mecânico ou loja especializada em montagens de fixed gear quando tiveres o crankset já contigo? Seria muito fácil descobrir o BB certo, e depois era só encomendá-lo, é uma coisa barata.
Tendo a medida entre droputs (interna), e a marca e modelo do crankset, vens aqui que a malta ajuda-te. depois é só comprar o BB.
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