Autor Tópico: 1950's BOB JACKSON Fast Touring bike  (Lida 35940 vezes)

Offline rfranco

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Re: 1950's BOB JACKSON Fast Touring bike
« Responder #260 em: Outubro 22, 2014, 04:12:07 pm »
ter uma bicicleta destas para ir ao pão deve ser perigoso.
um gajo sai para ir à padaria e volta uma semana depois, com 2kg de pão nos alforges.

Offline onlaine

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Re: 1950's BOB JACKSON Fast Touring bike
« Responder #261 em: Outubro 22, 2014, 08:22:41 pm »
Ou já sem o pão.
SRAM é merda.

Offline The Caped Crusader

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Re: 1950's BOB JACKSON Fast Touring bike
« Responder #262 em: Outubro 22, 2014, 10:44:46 pm »
ter uma bicicleta destas para ir ao pão deve ser perigoso.
um gajo sai para ir à padaria e volta uma semana depois, com 2kg de pão nos alforges.

Se não tivesse outras responsabilidades, sim, provavelmente ia buscar o pão a uma boulangerie qualquer na riviere française e voltava só uns meses depois, ou até que o dinheiro acabasse. Aliás, já pouco tempo tenho para ir ao pão, quando mais para dar voltinhas memoráveis...
Carbono é a tua tia.

Offline The Caped Crusader

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Re: 1950's BOB JACKSON Fast Touring bike
« Responder #263 em: Julho 19, 2016, 07:57:39 pm »
Bom, devido a condicionantes na nova morada (vou mudar-me para Lagos daqui a 2 meses), vou ter que me desfazer desta bicla, ou pelo menos desmontá-la e armazená-la. Não tenho muito espaço nem pendurando nas paredes, e provavelmente mesmo que a mantivesse operacional, não lhe iria dar muito uso já que estou mais ou menos quase a investir num novo projecto, uma full size tourer slash offroad.

Preferia vendê-la a alguém que lhe desse o devido valor e que a viesse a usar realmente, quem sabe mesmo para touring a sério, pois ela é capaz disso tudo e tem um clearance absurdo para pneus.

Ainda não fiz as contas para lhe meter um preço em cima, mas como sei que alguns aqui a conhecem, pode ser que haja interessados em falar comigo antes.

O quadro é bastante antigo mas está em bom estado. A pintura é que não é grande coisa e os decals são 'period incorrect', mas por acaso tenho um set de decals certos em vermelho/dourado que ficarão a matar quando for para levar uma pintura nova em, por exemplo, british racing green, que seria a cor que eu escolheria a seguir.

Os componentes são quase todos topo de gama, alguns Campy raros como o crankset triplo que estava NOS quando comprei. Já tem um dínamo de garrafa da Bush & Muller e Luz frontal também da mesma marca, só não tem racks nem guarda-lamas.

Irei colocar a listagem toda dos componentes já a seguir.
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Offline The Caped Crusader

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Re: 1950's BOB JACKSON Fast Touring bike
« Responder #264 em: Julho 19, 2016, 08:04:55 pm »
O bike check actual (actualizado) é este:

• frameset Reynolds 531 butted steel tubes w/ fittings for bottle cage, racks, pump, mudguards, cantilever brakes and dynamo
• size 56.5cm Seat tube (c-to-c) X 57cm top tube (c-to-c) / 105cm wheel base
• paint Classic Silver with black graphics (not period correct) and lug lining
• lugs Nervex Professional (http://www.classiclightweights.co.uk/components/nervex.html)
• headset Tange Levin chromed steel
• shifters Suntour Bar Con (bar end) + Dajia Cycleworks downtube cable stops w/ adjusters
• front derailleur Campagnolo Nuovo Valentino
• rear derailleur Campagnolo Nuovo Record long cage
• brakes Planet-X Frog Legs anodized black cantilevers
• brake levers Tektro RL340 ano black brake levers for cantilevers + tan brown Tektro hoods (tenho um set de manetes Mafac com saída por cima, NOS, para serem instalados, com hoods originais, estão incluídos na venda)
• freewheel Regina America (body) w/ custom cogs: 5 speed 13-32 (13-17-20-25-32) french? thread
• chain Regina Extra 1/8" x 3/32" 5/6 speed NOS
• cranks Campagnolo Record/SR Strada Triple 170mm
• chainrings Campagnolo Record/Gran Sport 50/42/36
• bb Campagnolo Record/Gran Sport for Triple (68-SS-X3) NOS (thin cups)
• rims Mavic MA2 Argent 36H Red Label (muito raros, são uma maravilha e aguentam com todos os tamanhos de pneu, provavelmente até 48C)
• hubs Campagnolo Nuovo Tipo Flange Grandi (french thread) w/ QR front and rear 36/36H NOS NIB
• spokes DT Swiss Champion straight gauge inox, 36 front/rear in 4X pattern
• handlebar NITTO Model 178 (Rivendell's Mark's Handlebar) 42cm
• stem NITTO Tallux (Rivendell's Technomic Deluxe version) 90mm
• bartape Brooks (honey)
• seatpost Campagnolo Nuovo Record 26.6mm
• saddle Brooks Conquest All Terrain (black)
• pedals MKS Sylvan Prime Touring

extras incluídos:

• bottle cage King Cage (stainless)
• pump Bluemel-Afa aluminum (french flag colours)
• lights (fixed) B+M Dymotec 6 dynamo + B+M Lumotec IQ Cyo T front light + Vintage tail light
• cages clássicos para os pedais, forrados a cabedal, em preto ou castanho.
« Última modificação: Julho 19, 2016, 08:06:56 pm por The Caped Crusader »
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Offline mikaslour

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Re: 1950's BOB JACKSON Fast Touring bike
« Responder #265 em: Julho 19, 2016, 11:43:55 pm »
Caneco! Vais para "Légues"?? O consumo dA Ferradura vai aumentar exponencialmente!

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Offline The Caped Crusader

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Re: 1950's BOB JACKSON Fast Touring bike
« Responder #266 em: Julho 20, 2016, 10:11:48 pm »
Mikas?

Epah yah, vou viver para 'Légues'. Mais por causa da escola dos putos, mas na realidade também estou farto da Zambujeira do Mar, isto está a ficar um bocado chato e cheio de estufas e de tailandeses, paquistaneses, gajos do bangladesh, vietnamitas... parece quase que vivo no meio de Bangkok sem ter as cenas fixes que lá têm, portanto, tou no ir para viver no meio dos Algarvios e dos Ingleses.

Uma das vantagens é que fico um bocado mais perto da Fóia (39Km a partir da porta de casa, já calculei :) e portanto vou passar a ir lá mais vezes. Continuo a estar perto da praia embora um pouco mais longe do que aqui (nada de especial, portanto), e uma grande vantagem, isso sim, é poder apanhar o comboio a 10min de casa e poder ir a Faro ou a Tavira por uma fracção do preço e do tempo das portagens, para uma almoçarada fixe e levar a bicla se quiser para voltar, ou vice-versa.

E Lagos não é uma cidade. Eu considero aquilo uma espécie de Vila assim para o 'musculado'. Não há subúrbios e o campo e a serra estão ali a 10 minutos.

Vai ser fixe.

E tu, como tens lá casa, vê lá se apareces para umas voltas, ou em alternativa (ou adicionalmente) para umas petiscadas.
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Offline jpecorreia

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Re: 1950's BOB JACKSON Fast Touring bike
« Responder #267 em: Julho 22, 2016, 10:07:56 pm »
Se venderes às peças eu tenho interesse nos shifters, travões e manetes. Depois diz me qualquer coisa

Offline The Caped Crusader

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Re: 1950's BOB JACKSON Fast Touring bike
« Responder #268 em: Julho 23, 2016, 12:26:05 am »
Se venderes às peças eu tenho interesse nos shifters, travões e manetes. Depois diz me qualquer coisa

Ok Jonas, tomarei nota. Obrigado. Como ainda não desisti dos travões Mafac, pode ser que tanto as manetes como os travões actuais fiquem livres mais cedo.
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Offline jpecorreia

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Re: 1950's BOB JACKSON Fast Touring bike
« Responder #269 em: Julho 27, 2016, 01:22:42 pm »
Se venderes às peças eu tenho interesse nos shifters, travões e manetes. Depois diz me qualquer coisa

Ok Jonas, tomarei nota. Obrigado. Como ainda não desisti dos travões Mafac, pode ser que tanto as manetes como os travões actuais fiquem livres mais cedo.
E se quiseres despachares o sistema eléctrico (Luzes + dinamo) também fico com ele.
Abraço