Bom, primeira 'resenha' do que vai ser a bicla-para-voltas-mais-longas-mas-com-capacidade-de-carga-para-viajar:
- Frameset: Singular Osprey Limited Edition size M c/ garfo (low trail version) de 1" threaded (54.5 c-t-c seat tube X 53.5 c-t-c top tube). Cro-Mo 4130 double butted. Mudguard, lowrider & rear rack braze-ons. 27.2 seat tube. Só nisto estão cerca de 700 euros, com portes.
- Caixa de direcção: Tange Seiki Falcon (silver)
- Avanço: Com toda a certeza um Nitto Technomic Deluxe, igual ao que tenho na Merckx, mas de 110mm.
- Guiador: para já, vai o que estava na LOOK, que é preto mas é do tamanho que preciso. Quando houver guita, um Soma Highway One de 42cm em silver.
- Fita de guiador: Brooks preta ou Royal Blue. Provavelmente Royal Blue. Ou preta. Ou a San Marco que está em saldos na Planet X.
- Seatpost: Com (quase) toda a certeza um Thomson Elite. Ou melhor, com quase toda a certeza um de titânio dos chineses, após apurados exames à oferta globalizada existente.
- Selim: Fácil. É o Swift que está agora na Merckx, já todo fofinho e confortável. Ou então pego e compro um Cambium preto, tenho lido maravilhas do conforto... mas como não há muito dinheiro para gastar em merdas e ainda tenho o Galibier na caixa que não se vende porque a malta é pobre, o mais certo é ser mesmo o Swift e volta o Galibier para a Merckx, que depois desta montada vai tirar novamente umas merecidas férias da estrada. Sim, porque andar a levar aqui com o bisonte em cima não deve ser nada fácil.
- Groupset: Apex 10v - 48/34 x 12/36.
- Pedais: Já tenho os Shimano M520 que funcionam muitíssimo bem.
- Travões: Aqui é que vai ser o busílis da coisa... não quero uns habituais calipers porque se me dá na telha meter um lowrider com uns panniers, mais uma mala à frente e arrancar para um fim-de-semana em Isla Cristina, depois para parar nas descidas vai ser fodido ou mesmo a morte do artista na ribanceira mais próxima. Preciso duma coisa com bastante mais potência. Gosto muito
destes
Gran Compe, que têm a vantagem de ser silver polished, de virem com um rack muito jeitoso como extra e de terem o aspecto clássico que o quadro pede, ah, e de apenas custarem uma orelha e não o cu e dois tomates... mas... também tenho um certo fascínio pelos
Paul Comp Racer M, que claro, são caros como a puta assa e provavelmente ainda pago a chulice da alfândega se os comprar. Por outro lado os Paul não são propriamente silver. Por outro lado ainda, há por aí alguns calipers normais que até travam bem, a merda é que preciso de um reach de 57mm e de espaço para guarda-lamas. Provavelmente vão os Gran Compe...
- Rodas: Como vendi as da LOOK, vou precisar de umas rodas novas. Mas já tinha metido na cabeça que queria umas mais leves, e sem dínamo de cubo. Estou a pensar em aros Archetype cinzentos, que são robustos, leves e com capacidade para pneus 30C se eu quiser, emparelhados com cubos Hope (Pro3), empresa que já trabalhou para a Rolls Royce e que faz muita coisa para biclas. Não são das coisinhas mais leves que andam para aí, mas dizem que são bombproof e super-smooth, duas qualidades que aprecio bastante. Vou para 32+32H em 3X.
Pois é, não vou para um dínamo de cubo, mas em relação a luzes logo decido o que fazer, nem que vá para uma solução temporária alimentada a bateria, coisa baratinha, potente e carregável, também não estou a contar andar muitas horas de noite e não vou acampar selvaticamente (vou andar sozinho e/ou a pernoitar com a família que irá ter comigo de carro).
Consegui baixar o preço das rodas para os 400 euros, mais coisa menos coisa.
- Pneus: Para já quero experimentar os Randotour (Panasonic) que comprei na Rcicla. Se forem decentes o suficiente ficam na bicla porque até dão espaço para usar guarda-lamas, foram relativamente baratos e estão NOS. Se forem uma merda (sendo Panasonic não deverão ser, mas...), vou para os Challenge Paris-Roubaix e está a coisa feita.
- Guarda-lamas: Quando decidir comprar um par, será um daqueles bonitos da Velo Orange, cromados.
No geral acho que vai ficar uma máquina fixe, rápida, versátil e com bom aspecto, e espero que a pesar o mesmo que a Merckx ou até uns pozinhos a menos, mesmo com mais tralha em cima e sendo de tubagem mais pesada.
Não tem grande pedigree, tipo tubagens Reynolds ou Columbus especiais e o camandro, ou vinda de um construtor conhecido, e é fabricada em Taiwan por uma fábrica qualquer, provavelmente pouco interessante em termos antropológicos. Mas tendo em conta o que existe de quadros novos de série e a preços parecidos (praticamente tudo Chinês), e tendo em conta o cuidado dado ao design pelo Sam - já nos tratamos pelo nome, ya - como a opção dum garfo de 1" com escolha entre duas medidas diferentes de rake, acho que é uma coisa interessante, mesmo não sendo propriamente barata (porque não é).
Por outro lado, para um gajo pesado como eu, CroMo 4130 é capaz de ser uma tubagem mais segura para levar carga e aguentar voltas grandes. E há muito tempo que gostava de ter um quadro branco ou branco pérola, não sei bem porquê.
