fixedgearportugal.com

Força. Qualquer dúvida expõe.
Tb estou a terminar o meu projecto de conversão.
Tens fotos dela montada?
Que componentes vais aproveitar?

O espigão é Seat post presos pode ser de má lubrificação e consequente oxidação que provoca uma espécie de soldadura entre o ferro do quadro e o alumínio desses componentes.

Pode vir a ser difícil sacar fora mas vamos com calma.
Vai dando notícias.

OK. Estou a perguntar porque eu tb pensava que ia aproveitar as rodas, por exemplo, e vi-me forçado a investir noutras. A de trás era com aro de ferro e troquei para alumínio e a da frente é ligeiramente maior que o normal o que me impossibilita de colocar pneu.
Tb pensei que iria usar a pedaleira mas os dentes estavam gastos enfim uma série de coisas. E era para saber se já tinhas tudo isso em conta ou se ainda andavas na descoberta.

FORÇA nisso e vou acompanhar

O espigão de selim vá dando wd40. É das coisas que mais dor de cabeça dá é espigão e avanço preso. Já opto quando vou comprar bike experimentar desapertar  e ver se está solto. 

Avanço sim, erro meu. Sim já fiz esse procedimento, mas esta difícil, amanha vou prender a um torno para ter mais fixação para puxar ou rodar, vamos ver se cede. Obrigado pelas dicas

Espreita isto: http://www.fixedgearportugal.com/a-minha-fixie/altis-v888/

Lembro me bem dessa situação.  Mas ai não tinhas hipótese, partiu se  e ficou ainda mais complicado.