Autor Tópico: Velodromo da Malveira (Lida 27016 vezes)

etraud_ · « **Responder #60 em:** Julho 09, 2012, 12:25:11 am »

enganei-me mesmo. este é o de sangalhos

Cyclofreud · « **Responder #61 em:** Janeiro 23, 2014, 01:58:08 pm »

Citação de: ruiaur em Janeiro 10, 2011, 11:57:42 am

...Fiquei a pensar nas motas, como era possível entrar ali de mota mas o que é certo é que há marcas de pneu de motas no pavimento da pista. ...

fui lá este Domingo de manhã para testar a cavilha do femur e andava um ciclista todo pró a treinar com uma scooter de apoio.

Como não pesco nada disto fiquei a pensar qual o propósito da scooter. A verdade é que havia sítios na pista onde cheirava brutalmente a combustivel. Ainda por cima motor a 2 tempos… duplamente desagradável.

joaquinb · « **Responder #62 em:** Janeiro 23, 2014, 03:38:44 pm »

Citação de: Cyclofreud em Janeiro 23, 2014, 01:58:08 pm

Citação de: ruiaur em Janeiro 10, 2011, 11:57:42 am
...Fiquei a pensar nas motas, como era possível entrar ali de mota mas o que é certo é que há marcas de pneu de motas no pavimento da pista. ...

fui lá este Domingo de manhã para testar a cavilha do femur e andava um ciclista todo pró a treinar com uma scooter de apoio.

Como não pesco nada disto fiquei a pensar qual o propósito da scooter. A verdade é que havia sítios na pista onde cheirava brutalmente a combustivel. Ainda por cima motor a 2 tempos… duplamente desagradável.

As motas costumam ser usadas para marcar a cadência, o piso poder ficar com combustível é que já não tem muita piada...

Cyclofreud · « **Responder #63 em:** Janeiro 23, 2014, 03:47:11 pm »

ok, obrigado pela explicação.

O problema nem era o piso, era o pivete. Andar a pedalar e a inspirar gasolina de mistura…

FilipeMSoares · « **Responder #64 em:** Janeiro 23, 2014, 04:30:50 pm »

Motor a dois tempos tem o melhor cheiro da vida. Não sejam motor-fobicos. Motas são fixes nas situações corretas.

lisboeta · « **Responder #65 em:** Janeiro 23, 2014, 05:19:53 pm »

Lol dá um prazer brutal cheirar o "melhor Cheiro da vida" enquanto dás umas voltas no velodromo.

Esse treino deve ser fixe mas com uma moto limpinha... basicamente acho que é para treinar velocidade a cadencias bastante elevadas, e durante mais tempo do que normalmente és mentalmente capaz sozinho. Assim vais no túnel de vento da mota e consegues puxar mais desse treino.

FilipeMSoares · « **Responder #66 em:** Janeiro 23, 2014, 06:06:28 pm »

Chateia-me mais cheirar lareiras mal feitas com partículas maiores e que me afectam mais o rendimento.

Que eu saiba motas é só no keirin para dar uma certa emoção. A mota está sempre aos 50 e quando alguém a passa ela sai de pista. Mas talvez sirva para treinar...

joaquinb · « **Responder #67 em:** Janeiro 23, 2014, 06:09:48 pm »

Também é usada fora do Keirin, para treino de outras modalidades de pista.

FilipeMSoares · « **Responder #68 em:** Janeiro 23, 2014, 06:17:57 pm »

Keirin é olímpico... Mas não sei. É imagem é do que?

joaquinb · « **Responder #69 em:** Janeiro 23, 2014, 06:39:05 pm »

É daqui: http://www.stuff.co.nz/sport/other-sports/4772459/Strong-Kiwi-team-aims-high-for-championships

Com aquele guiador não é Keirin.

FilipeMSoares · « **Responder #70 em:** Janeiro 23, 2014, 06:46:16 pm »

Sim não estava a duvidar disso. Só queria entender quem era onde e porque. Nunca pensei que a NZ se preocupasse com ciclismo de pista.

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joaquinb · « **Responder #71 em:** Janeiro 23, 2014, 06:55:56 pm »

Kiwis e Aussies têm imenso apoio em tudo o que é modalidades de ciclismo, do DH a Pista com BMX pelo meio. Até dói comparar com Portugal.

Zell · « **Responder #72 em:** Janeiro 23, 2014, 07:51:09 pm »

Citação de: joaquinb em Janeiro 23, 2014, 06:55:56 pm

Kiwis e Aussies têm imenso apoio em tudo o que é modalidades de ciclismo, do DH a Pista com BMX pelo meio. Até dói comparar com Portugal.

não compares q não vale a pena.

ivo.relveiro · « **Responder #73 em:** Janeiro 23, 2014, 10:12:49 pm »

E combinar finalmente o tal track day agora que já tenho fixed decente e carro por minha conta!?

lisboeta · « **Responder #74 em:** Janeiro 24, 2014, 12:13:42 am »

só vou se for de bike desde lisboa, senão vai ser uma seca brutal.

ivo.relveiro · « **Responder #75 em:** Janeiro 24, 2014, 12:18:52 am »

Citação de: lisboeta em Janeiro 24, 2014, 12:13:42 am

só vou se for de bike desde lisboa, senão vai ser uma seca brutal.

Ahah eu alinho mas venho de cima de Rio Maior/Santarém

Cyclofreud · « **Responder #76 em:** Janeiro 24, 2014, 09:41:56 am »

Citação de: FilipeMSoares em Janeiro 23, 2014, 04:30:50 pm

Motor a dois tempos tem o melhor cheiro da vida. Não sejam motor-fobicos. Motas são fixes nas situações corretas.

Não sou nada motor-fobico. Mas tenho fobia a andar a pedalar num velódromo e a respirar gasolina de mistura.

jv- · « **Responder #77 em:** Fevereiro 25, 2014, 11:17:01 pm »

Citação de: FilipeMSoares em Janeiro 23, 2014, 06:46:16 pm

Sim não estava a duvidar disso. Só queria entender quem era onde e porque. Nunca pensei que a NZ se preocupasse com ciclismo de pista.

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Tens de ver o Simon Van Velthooven a correr.

Zell · « **Responder #78 em:** Fevereiro 26, 2014, 01:10:25 am »

Citação de: jv- em Fevereiro 25, 2014, 11:17:01 pm

Citação de: FilipeMSoares em Janeiro 23, 2014, 06:46:16 pm
Sim não estava a duvidar disso. Só queria entender quem era onde e porque. Nunca pensei que a NZ se preocupasse com ciclismo de pista.

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Tens de ver o Simon Van Velthooven a correr.

ou a pedalar? ;p

FilipeMSoares · « **Responder #79 em:** Fevereiro 26, 2014, 01:16:29 am »

Com a idade que tem, cheira-me que ainda vai ganhar uns prémios. Investem bem no ciclismo