Autor Tópico: Retro vs Modern  (Lida 6689 vezes)

Offline eduardo

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Retro vs Modern
« em: Dezembro 19, 2014, 06:56:05 pm »
Retro Bike Or Modern Bike? How Have Bikes Changed?

Offline eduardo

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Re: Retro vs Modern
« Responder #1 em: Dezembro 19, 2014, 06:59:40 pm »
Admito que tenho um favoritismo brutal por bicicletas de aço e tenho uma tendencia a gostar imenso de bicicletas antigas. Há algo nelas que liberta um sentimento nostálgico, ainda que eu seja um puto de 20 e tal anos e que ainda não andava cá na altura do aço. Talvez como o meu cota andou com estas bicicletas sinta na obrigação de continuar a pedalar nelas. Para mim os "heróis" do ciclismo são o meu cota e todos aqueles vintage fellas dos anos 60, 70 e 80.

Há algo de mágico nestas bicicletas antigas.
« Última modificação: Dezembro 19, 2014, 07:01:28 pm por eduardo »

Offline The Caped Crusader

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Re: Retro vs Modern
« Responder #2 em: Dezembro 19, 2014, 08:42:31 pm »
Totally. Mas o belo é que podes ter o melhor dos dois mundos. Um quadro de aço topo de gama com umas rodas e um grupo moderno.
Carbono é a tua tia.

Offline Dan1987

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Re: Retro vs Modern
« Responder #3 em: Dezembro 19, 2014, 09:47:23 pm »
Eu acho que nem dá para comprar as bicicletas. São materiais completamente diferentes.

Ambos têm as suas qualidades.

Offline O_Pucaro

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Re: Retro vs Modern
« Responder #4 em: Dezembro 19, 2014, 11:36:11 pm »
Admito que tenho um favoritismo brutal por bicicletas de aço e tenho uma tendencia a gostar imenso de bicicletas antigas. Há algo nelas que liberta um sentimento nostálgico, ainda que eu seja um puto de 20 e tal anos e que ainda não andava cá na altura do aço. Talvez como o meu cota andou com estas bicicletas sinta na obrigação de continuar a pedalar nelas. Para mim os "heróis" do ciclismo são o meu cota e todos aqueles vintage fellas dos anos 60, 70 e 80.

Há algo de mágico nestas bicicletas antigas.


tenho a mesma opinião, e por muito "fixe" que seja o carbono, para dar umas voltas é muito porreiro andar numa bike de aço com uma pintura retro, o pessoal até para para olhar, e não fica naquela de olha ali vai mais uma

Offline rpiresleite

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Re: Retro vs Modern
« Responder #5 em: Dezembro 20, 2014, 11:50:41 am »
Pra mim eh so mesmo o visual. Sempre que tenho que andar numa de aco a nostalgia nao dura 2min e comeco a ressacar da minha bike mais moderna!

Offline Jpspider

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Re: Retro vs Modern
« Responder #6 em: Dezembro 21, 2014, 11:06:29 pm »
Eu confesso que ando a galar biclas modernas há uns tempos e já experimentei umas coisas bem interessantes.. Mas no entretanto cada vez me dá mais gozo andar na Raleigh agora que tenho o grupo todo afinadinho e silencioso.
E até comprei um quadro muuiito interessante há 2 semanas e ainda ando a pensar o que fazer com ele..

Offline eduardo

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Re: Retro vs Modern
« Responder #7 em: Dezembro 21, 2014, 11:15:24 pm »
Eu também curto bicicletas modernas. Mas nunca, mas mesmo nunca senti nessas bicicletas com as quais tive oportunidade de pedalar, a mesma "sensação" que sinto a pedalar com a Rodaplana por exemplo. E a Rodaplana nem é nada por aí além no que toca a bicicletas antigas. É um pedaço de aço qualquer com um Campy Record dos anos 60/70 com alguns problemas inerentes a idade e ao historial (crank empenado por exemplo).

É um pouco como as motas "antigas". Pensas sempre naqueles filmes antigos da WW2! ;D São mais poluidoras? Sim. São mais barulhentas? Sim. Mas são todas essas "imperfeições" e ineficiencias que as tornam "perfeitas".
« Última modificação: Dezembro 21, 2014, 11:17:59 pm por eduardo »

Offline Jpspider

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Re: Retro vs Modern
« Responder #8 em: Dezembro 21, 2014, 11:19:26 pm »
E já começaste a usar o Apex que compraste? Depois diz qualquer coisa..  :P

Offline eduardo

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Re: Retro vs Modern
« Responder #9 em: Dezembro 21, 2014, 11:22:25 pm »
Pá, ainda não. Só me falta as handlebars e mandar dar uns toques no quadro + montar a caixa de direcção, tenho praticamente tudo o que preciso para a montar, só ainda não tive tempo e paciencia para tratar disto.

Mas tenho mesmo, estou curioso, e agora que quero começar novamente a pedalar mais, queria dar uma folga à outra. ;D

Offline Jpspider

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Re: Retro vs Modern
« Responder #10 em: Dezembro 21, 2014, 11:35:14 pm »
Quando experimentares vais-lhe dar muita folga ;)
Vais meter guiador compacto?

Offline eduardo

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Re: Retro vs Modern
« Responder #11 em: Dezembro 21, 2014, 11:37:59 pm »
Não, não vou meter compacto. O guiador é um Nitto Mod 177 Noodle.

A ideia até é desmontar a Rodaplana "temporariamente" porque não tenho espaço para a ter montada.

Offline Jpspider

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Re: Retro vs Modern
« Responder #12 em: Dezembro 21, 2014, 11:40:11 pm »
Não, não vou meter compacto. O guiador é um Nitto Mod 177 Noodle.

Ok. Mas já tens o topo do guiador mais direito. Era aí que queria chegar.  ;)

Offline luisdbarreto

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Re: Retro vs Modern
« Responder #13 em: Dezembro 21, 2014, 11:47:13 pm »
Não, não vou meter compacto. O guiador é um Nitto Mod 177 Noodle.

A ideia até é desmontar a Rodaplana "temporariamente" porque não tenho espaço para a ter montada.

 ??? Epá não acredito que não haja um espacinho pra pendurar isso na tua sala ou mesmo que vivas na casa dos teus pais; na parede do quarto!! Troca um Picasso e pendura lá a Rodaplana! Ela e o teu pai merecem isso montado!!  ;)

Offline luisdbarreto

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Re: Retro vs Modern
« Responder #14 em: Dezembro 21, 2014, 11:48:29 pm »
E já começaste a usar o Apex que compraste? Depois diz qualquer coisa..  :P

Queres um feedback do Apex?! Tenho derretido alguns kms com um...

Offline Dan1987

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Re: Retro vs Modern
« Responder #15 em: Dezembro 21, 2014, 11:49:11 pm »
Eu comecei por pedalar com uma bicicleta já com 8v e com brifters e depois passei para fricção na Concorde, tirei muito partido dela até lhe acontecer o que aconteceu... mas cada vez sinto que o que gosto mesmo é pedalar seja em que tipo de bicicleta for.

A colnago gostava de lhe montar um grupo C-Record e deixa-la quieta e dar-lhe umas voltas no verão de vez em quando. Tenho a Gazelle em SS e adoro pedalar nela em distancias curtas.
A Canyon é um maquinão, obrigado evolução.  ;D 8)

Cada bicicleta tem o melhor de si, mas o que eu gosto é de pedalar.

Offline Jpspider

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Re: Retro vs Modern
« Responder #16 em: Dezembro 21, 2014, 11:56:56 pm »
Queres um feedback do Apex?! Tenho derretido alguns kms com um...

O que eu queria dizer era pra ele dizer qualquer coisa depois de experimentar brifters :)

A colnago gostava de lhe montar um grupo C-Record e deixa-la quieta ..

Faz sentido

Offline Dan1987

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Re: Retro vs Modern
« Responder #17 em: Dezembro 22, 2014, 12:11:57 am »


A colnago gostava de lhe montar um grupo C-Record e deixa-la quieta ..

Faz sentido

Tambem acho, acho que mais vale ela estar quieta.

Offline Jpspider

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Re: Retro vs Modern
« Responder #18 em: Dezembro 22, 2014, 12:16:12 am »
Mete-lhe o c-record e pendura-a na sala.. e vende-me o veloce barato.

Offline eduardo

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Re: Retro vs Modern
« Responder #19 em: Dezembro 22, 2014, 12:16:55 am »
Mas o jspider, o que não sabes é que eu comecei por andar de STI na Cannondale. Shimano 105, e depois é que fiz o "retrocesso" para os downtube shifters. :)

Ao inicio achei estranho ter de mudar as mudanças no quadro, estava sempre com medo de me desequilibrar, e por diversas vezes nos primeiros 100 kms estava sempre a dar "toques" com os dedos nas manetes dos travões (lol), mas depois aquilo lá "entrou na cabeça", e agora estou bem a vontade com as mudanças no quadro. É como ter mudanças manuais vs mudanças automaticas. ;D

Anyway, parte da decisão da mudança foi querer ter algo mais viável e que caso acontecesse alguma desgraça com a bicicleta não ficasse tanto a "remoer" por ter danificado algo porque tanto prezo.

Mete-lhe o c-record e pendura-a na sala.. e vende-me o veloce barato.

looool ;)

Offline eduardo

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Re: Retro vs Modern
« Responder #20 em: Dezembro 22, 2014, 12:19:00 am »
Não, não vou meter compacto. O guiador é um Nitto Mod 177 Noodle.

A ideia até é desmontar a Rodaplana "temporariamente" porque não tenho espaço para a ter montada.

 ??? Epá não acredito que não haja um espacinho pra pendurar isso na tua sala ou mesmo que vivas na casa dos teus pais; na parede do quarto!! Troca um Picasso e pendura lá a Rodaplana! Ela e o teu pai merecem isso montado!!  ;)

Já pensei em pendurar nas paredes do meu quarto, iria ficar brutal, mas não me agrada muito ter de andar a fazer furos nas paredes. Mas logo se vê, talvez até consiga arranjar forma de conseguir gerir o espaço e manter ambas montadas. A 3ª é que vai ter de ficar desmontada.

Offline Jpspider

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Re: Retro vs Modern
« Responder #21 em: Dezembro 22, 2014, 12:20:45 am »
É verdade.. A cannondale..

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Re: Retro vs Modern
« Responder #22 em: Dezembro 22, 2014, 12:29:21 am »
Vcs têm electricidade em casa? É que o fogo é muito mais "viável"...
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Offline Jpspider

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Re: Retro vs Modern
« Responder #23 em: Dezembro 22, 2014, 12:38:24 am »
Acredita.. É tão mais viável para eliminar provas

Offline luisdbarreto

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Re: Retro vs Modern
« Responder #24 em: Dezembro 22, 2014, 01:03:32 am »
Não, não vou meter compacto. O guiador é um Nitto Mod 177 Noodle.

A ideia até é desmontar a Rodaplana "temporariamente" porque não tenho espaço para a ter montada.

 ??? Epá não acredito que não haja um espacinho pra pendurar isso na tua sala ou mesmo que vivas na casa dos teus pais; na parede do quarto!! Troca um Picasso e pendura lá a Rodaplana! Ela e o teu pai merecem isso montado!!  ;)

Já pensei em pendurar nas paredes do meu quarto, iria ficar brutal, mas não me agrada muito ter de andar a fazer furos nas paredes. Mas logo se vê, talvez até consiga arranjar forma de conseguir gerir o espaço e manter ambas montadas. A 3ª é que vai ter de ficar desmontada.

LOL São só dois furinhos e há "apoios" para biclas muito subtis...

Offline rpiresleite

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Re: Retro vs Modern
« Responder #25 em: Dezembro 22, 2014, 09:24:54 am »
Tambem as bikes de aco que andei eram de estrada convertida, quero ver como sera com uma de track mesmo de aco. Acredito que possa ser bastante melhor.

Offline Skyforger

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Re: Retro vs Modern
« Responder #26 em: Dezembro 22, 2014, 10:06:18 am »


A colnago gostava de lhe montar um grupo C-Record e deixa-la quieta ..

Faz sentido


Tambem acho, acho que mais vale ela estar quieta.

E faz sentido porquê?


Offline Jpspider

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Re: Retro vs Modern
« Responder #27 em: Dezembro 22, 2014, 10:21:20 am »
Lol. Não ligues Skyforger

Offline The Caped Crusader

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Re: Retro vs Modern
« Responder #28 em: Dezembro 22, 2014, 10:36:17 am »
Eu também curto bicicletas modernas. Mas nunca, mas mesmo nunca senti nessas bicicletas com as quais tive oportunidade de pedalar, a mesma "sensação" que sinto a pedalar com a Rodaplana por exemplo. E a Rodaplana nem é nada por aí além no que toca a bicicletas antigas. É um pedaço de aço qualquer com um Campy Record dos anos 60/70 com alguns problemas inerentes a idade e ao historial (crank empenado por exemplo).

É um pouco como as motas "antigas". Pensas sempre naqueles filmes antigos da WW2! ;D São mais poluidoras? Sim. São mais barulhentas? Sim. Mas são todas essas "imperfeições" e ineficiencias que as tornam "perfeitas".

Sim, a ligação emocional é importante para usufruir dessa sensação, mas também é possível ter uma ligação emocional com uma bicicleta de plástico e essas merdas, se for essa a tua 'cena' ou se por exemplo, tiver sido um presente de alguém especial ou se tiver sido uma coisa feita à medida.

Para quem não liga puto ao handicap tecnológico do aço, do alumínio ou do titânio, uma feita em metal (não precisa de ser 'retro') é o melhor que existe. Nada se compara em conforto e durabilidade do material.

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Offline +fixektu

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Re: Retro vs Modern
« Responder #29 em: Dezembro 22, 2014, 11:48:03 am »
Explica-me las sff, como se manifesta esse handycap tecnológico além do peso e enventualmente de alguma rigidez, que para piços que não fazem competição até é mais um handycap que uma vantagem. Os materiais são mais uma questão de moda, do que realmente tecnologia própria de um material.
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Offline The Caped Crusader

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Re: Retro vs Modern
« Responder #30 em: Dezembro 22, 2014, 12:11:21 pm »
Explica-me las sff, como se manifesta esse handycap tecnológico além do peso e enventualmente de alguma rigidez, que para piços que não fazem competição até é mais um handycap que uma vantagem. Os materiais são mais uma questão de moda, do que realmente tecnologia própria de um material.

Parece-me que já acordaste tarde para as mais que anunciadas maravilhas do carbono... então não sabias que:

- é o que há de mais leve no mercado
- é o que há de mais rígido, com rigidez localizada em pontos chave, de acordo com o que o atleta exige
- é o material que combina melhor rigidez com peso e com conforto (sim, é possível ter conforto no plástico, tem havido muita evolução nessa área)
- é o que há de mais leve, não sei se já tinha dito
- na realidade, é o que está menos na moda, de facto (bom, a seguir ao alumínio, mas já ninguém se lembra dessa merda do alumínio), porque o ferro é que está na berra, por causa dos hipsters de barba e beanie.

Dito isto, abraça o carbon-lover que há em ti e deixa-te de merdas.
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Offline +fixektu

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Re: Retro vs Modern
« Responder #31 em: Dezembro 22, 2014, 12:25:49 pm »
pois de facto parece que é leve e também que é rígido, confortavel..uhhhhhhh, não sei!

se calhar não está na moda aqui neste forum que se encontra dentro de uma "bolha de tempo", mas nas estradas do nosso pais e outros países continua a ser o mais amado.

e isso do alumínio não estar na moda, também palpita-me que é coisa de mais um ano ao dois e já não se confirma, a GRANDE SPECIALIZED, saiu este ano com um velocípede de alumínio que custa a módica quantia de 8000 dólares, um bom sinal dos ventos a mudarem.

já para não falar dos racers do velódremo asfaltado e o seu amor ao aluminio.
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Offline The Caped Crusader

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Re: Retro vs Modern
« Responder #32 em: Dezembro 22, 2014, 01:27:10 pm »
lol, muita bom.
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Offline Açoriano

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Re: Retro vs Modern
« Responder #33 em: Dezembro 22, 2014, 04:06:23 pm »
Tenho uma bicicleta de estrada recente, mas de caraterísticas clássicas. É modesta no equipamento e no preço. Tentei conciliar o meu gosto pelas bicicletas clássicas com a vontade de querer ter uma bicicleta de estrada, que servisse os meus objetivos sem fazer grandes investimentos, apostando num produto diferente. Tão diferente que é a única que existe na ilha e muito provavelmente nos Açores.
Gosto muito da sua imagem e recebo invariavelmente elogios de outros neste sentido.
Não é muito frequente andar em grupo, mas quando acontece, as diferenças que aprendi a aceitar veem ao de cima, mesmo considerando versões modernas menos onerosas. E aí, muito sinceramente, tal como os meus colegas, gostaria de estar montado numa bike moderna mais leve, “performante” e eficaz do que a minha.
A primeira bicicleta de estrada que experimentei era de carbono e tinha equipamento de gama média/alta. Uma Specialized Roubaix Expert. Foi uma bela experiência!
Se fiquei apaixonado? Sim fiquei. Se queria uma? Claro que queria. Não fossem os mais de 3 mil euros e com certeza teria uma ao lado da Allez Steel lá em casa…
Cumprimentos.

Offline jpecorreia

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Re: Retro vs Modern
« Responder #34 em: Dezembro 22, 2014, 04:32:50 pm »
Eu gosto de bicicletas, ponto final. O que não aprecio nas bicicletas modernas é:
  • slope, embora haja cada vez mais alternativas
  • muita publicidade, autocolante e afins
  • preço
  • e preço
Deu me imenso gozo por material semi-moderno na minha Koga clássica? Claro que sim... Adorava ter uma Surly? Adorava. Gostava de ter algo de alumínio? Sim, uma Cinelli com aspecto clássico. Carbono? Ainda não houve nenhuma bicicleta de carbono que me fizesse desistir da Surly. Embora as Canyon como são todas negras (90%) dá para disfarçar

Offline Mario Alex

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Re: Retro vs Modern
« Responder #35 em: Junho 03, 2015, 07:28:35 pm »

Offline alexandre

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Re: Retro vs Modern
« Responder #36 em: Setembro 18, 2015, 10:56:22 pm »
Bela Battaglin  ;D