Autor Tópico: Actualidades OnTopic  (Lida 237699 vezes)

Offline Zell

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Offline luisdbarreto

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Re: Actualidades OnTopic
« Responder #921 em: Julho 15, 2014, 11:33:55 am »
http://www.publico.pt/desporto/noticia/thibaut-pinot-o-trepador-que-nao-sabe-descer-1662890



Medo de descer... Uma probabilidade que pensei não estar em causa neste patamar da competição. Curioso.
Dizem os meus companheiros de pedaladas que exagero a descer. Desço bem e gosto. Mas também nunca caí de modo a partit os dois braços. Compreendo o Pinot mas é mesmo curioso...

Offline rfranco

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Re: Actualidades OnTopic
« Responder #922 em: Julho 15, 2014, 12:45:10 pm »

Offline The Caped Crusader

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Re: Actualidades OnTopic
« Responder #923 em: Julho 16, 2014, 12:43:21 am »
Eu desço a 85Km/h. E acho fixe.
Carbono é a tua tia.

Offline rfranco

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Offline Zell

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« Última modificação: Julho 16, 2014, 04:01:26 pm por Zell »
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Offline eduardo

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Re: Actualidades OnTopic
« Responder #926 em: Julho 16, 2014, 04:32:53 pm »
http://www.publico.pt/desporto/noticia/thibaut-pinot-o-trepador-que-nao-sabe-descer-1662890



Medo de descer... Uma probabilidade que pensei não estar em causa neste patamar da competição. Curioso.
Dizem os meus companheiros de pedaladas que exagero a descer. Desço bem e gosto. Mas também nunca caí de modo a partit os dois braços. Compreendo o Pinot mas é mesmo curioso...


Muitos "trepadores" sofrem do mesmo mal. É já "tradição". São gajos leves e pela física acabam por ter menos vantagem que gajos mais pesados em que o centro de gravidade está melhor distribuído.

Offline fc

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Re: Actualidades OnTopic
« Responder #927 em: Julho 16, 2014, 07:51:33 pm »
http://www.publico.pt/desporto/noticia/thibaut-pinot-o-trepador-que-nao-sabe-descer-1662890



Medo de descer... Uma probabilidade que pensei não estar em causa neste patamar da competição. Curioso.
Dizem os meus companheiros de pedaladas que exagero a descer. Desço bem e gosto. Mas também nunca caí de modo a partit os dois braços. Compreendo o Pinot mas é mesmo curioso...


Muitos "trepadores" sofrem do mesmo mal. É já "tradição". São gajos leves e pela física acabam por ter menos vantagem que gajos mais pesados em que o centro de gravidade está melhor distribuído.


Porque é que nos mais pesados o centro de gravidade está melhor distribuído?
Para curvar rápido o que ajuda é um baixo centro de gravidade.
Existe é uma lei de newton que relaciona a massa e aceleração.

Offline eduardo

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Re: Actualidades OnTopic
« Responder #928 em: Julho 16, 2014, 08:32:16 pm »
Ou isso, expliquei mal. :)

Offline Sekadegas

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Re: Actualidades OnTopic
« Responder #929 em: Julho 17, 2014, 11:20:53 am »
As 3 leis de Newton ligam massa a aceleração, mas nenhuma tem directamente a ver com centros de gravidade. O que pode acontecer é um gajo mais pesado precisar de fazer menos esforço para se manter à mesma velocidade que um gajo leve (trepador) por causa da dualidade inércia / atrito com o ar.

Também teoricamente os gajos mais pequenos têm centro de gravidade mais baixo e curvam melhor mas depois também têm desvantagem porque têm um femur mais pequeno e como tal, menos "alavanca", normalmente são bons em sprint e menos bons a trepar. Mas como em tudo - há excepções.
Bicla de 1930 cor de ferrugem
Bicla de 1955 azul escura
Bicla de 1972 vermelha
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Offline eduardo

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Re: Actualidades OnTopic
« Responder #930 em: Julho 17, 2014, 01:35:31 pm »
Nessa última parte é que já não sei bem. É que por norma gajos pequenos (e leves) dão bons trepadores, e por norma gajos "gigantes" com grandes pernas dão bons sprinters. Olha só para o Kittel e o Quintana nos extremos opostos. :P

Offline fc

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Re: Actualidades OnTopic
« Responder #931 em: Julho 17, 2014, 02:53:33 pm »
As 3 leis de Newton ligam massa a aceleração, mas nenhuma tem directamente a ver com centros de gravidade. O que pode acontecer é um gajo mais pesado precisar de fazer menos esforço para se manter à mesma velocidade que um gajo leve (trepador) por causa da dualidade inércia / atrito com o ar.

Talvez a forma como escrevi tenha dado a entender isso, mas não tentei relacionar o centro de gravidade com as leis de newton. Não se brinca com o universo.

Offline Sekadegas

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Re: Actualidades OnTopic
« Responder #932 em: Julho 17, 2014, 02:55:36 pm »
Sim, por serem naturalmente + dotados, não quer dizer que sejam todos assim, o Quintana não chega a 1,70m, o Froome tem 1,85 e ambos são monstros a trepar, mas o Quintana tem as origens que nós sabemos e também condições para teoricamente descer melhor. Mas cada pessoa tem a sua constituição e há mais variáveis na equação.

Vamos por as coisas em termos mecanicos: O mesmo carro com jantes maiores (maior braço relativamente ao eixo) tem mais velocidade de ponta mas menos capacidade de arranque que um carro igual com jantes mais pequenas. É o que se passa connosco, perna comprida funciona melhor em esforço medio, perna curta funciona melhor em modo "explosivo" - isto foi-me explicado pelo Sr. Vieira, ex-mecanico da La Pecol que trabalhou na Motovedras, agora Movefree.
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Re: Actualidades OnTopic
« Responder #933 em: Julho 23, 2014, 01:49:59 pm »
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Re: Actualidades OnTopic
« Responder #934 em: Julho 23, 2014, 08:47:15 pm »


Caraças! 42T atrás. ;D

Offline onlaine

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Re: Actualidades OnTopic
« Responder #935 em: Julho 23, 2014, 09:11:11 pm »
Isso é para quem usa só um prato à frente.
SRAM é merda.

Offline eduardo

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Re: Actualidades OnTopic
« Responder #936 em: Julho 23, 2014, 09:12:00 pm »
Ya, MTB.

Offline luisdbarreto

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Re: Actualidades OnTopic
« Responder #937 em: Julho 23, 2014, 10:34:32 pm »


Ivo Oliveira conquista primeiro ouro de sempre do ciclismo de pista português!!!

http://www.rtp.pt/noticias/index.php?article=754991&tm=46&layout=158&visual=49

Offline fc

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Re: Actualidades OnTopic
« Responder #938 em: Julho 25, 2014, 02:25:54 pm »
Ya, MTB.

não só MTB, também ciclocross e do preview que tenho visto das bicicletas para 2015 já há uma marca ou duas a ter modelos de estrada assim.

Offline Alex

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Re: Actualidades OnTopic
« Responder #939 em: Julho 28, 2014, 12:49:59 pm »
http://www.publico.pt/sociedade/noticia/associacoes-de-ciclistas-querem-seguradoras-dos-carros-a-pagar-acidentes-1664513

"As associações de ciclistas defendem que os estragos causados por um acidente entre um veículo a motor e uma bicicleta devem ser pagos pela seguradora do motorizado, mesmo que a culpa seja do ciclista, e o seguro seja agravado."

WTF?!?!